汽車評(píng)估主要依據(jù)以下方面：

1. 鑒定評(píng)估主體：從事汽車鑒定評(píng)估的機(jī)構(gòu)和人員，其資格有嚴(yán)格限制。

2. 鑒定評(píng)估客體：被評(píng)估的車輛，包括汽車、電車、摩托車等不同類型，還可能包括與車輛相關(guān)的無(wú)形資產(chǎn)，如出租車營(yíng)運(yùn)車線路營(yíng)運(yùn)權(quán)。按用途可分為營(yíng)運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)和特種車輛。

3. 鑒定評(píng)估依據(jù)：遵循的法律、法規(guī)、經(jīng)濟(jì)行為文件、合同協(xié)議以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其他參考依據(jù)。

4. 鑒定評(píng)估目的：明確評(píng)估的具體目標(biāo)。

5. 鑒定評(píng)估原則：保證評(píng)估工作的科學(xué)性和公正性。

6. 鑒定評(píng)估程序：遵循規(guī)范的流程進(jìn)行評(píng)估。

7. 鑒定評(píng)估值：得出合理的評(píng)估價(jià)格。

8. 鑒定評(píng)估方法：常采用重置成本法評(píng)定和估算車輛價(jià)值。

9. 里程年限：使用年限分階段折舊，行駛里程可用“54321 法”估價(jià)，二者對(duì)車輛價(jià)格影響重要。

10. 易損件與老化件：輪胎、橡膠件、雨刮器等磨損情況能反映車輛使用狀況，踏板磨損程度與使用頻率成正比。

11. 車漆：使用中會(huì)老化磨損。

12. 動(dòng)力性：包括最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度，受發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩等影響。

13. 燃料經(jīng)濟(jì)性：看百公里油耗或噸公里油耗，受發(fā)動(dòng)機(jī)類型等因素影響。

14. 操縱穩(wěn)定性：涉及轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)程度，汽車設(shè)計(jì)定型后會(huì)做相關(guān)實(shí)驗(yàn)調(diào)校。

15. 制動(dòng)性：用制動(dòng)效能、恒定性和方向穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，制動(dòng)效能常用百公里制動(dòng)距離表示。

16. 行駛平順性：指汽車行駛對(duì)路面不平度的隔振特性，評(píng)價(jià)有主觀和客觀兩種方法。

17. 通過(guò)性：分輪廓和牽引支承通過(guò)性，受最小離地間隙等幾何參數(shù)和附著質(zhì)量等因素影響。

18. 車輛品牌：知名度和認(rèn)可度影響二手車價(jià)格，保有量越高保值率相對(duì)越高。

19. 使用年限：長(zhǎng)短對(duì)車輛價(jià)格起決定作用。

20. 行駛里程：是評(píng)估價(jià)格的重要指標(biāo)。

21. 車輛顏色：適合的流行色是二手車保值因素，冷門顏色對(duì)價(jià)格有影響。

22. 保養(yǎng)歷史：正規(guī)清晰的保養(yǎng)歷史影響車輛評(píng)估價(jià)格，原車價(jià)越高影響越明顯。

23. 綜合車況：包括安全性能、動(dòng)力性能、操作性能等多項(xiàng)指標(biāo)。