同一品牌不同車型的汽車價錢差異主要體現在以下這些方面。

進口關稅和消費稅會影響價格，進口車因關稅高國內價偏高，不同排量和類型車消費稅征收比例不同也會讓車價有別。

市場競爭有作用，國內競爭激烈品牌常促銷降價，國外競爭弱車價可能不同。

國內外銷售策略不同，國內消費者對品牌、配置等需求高車價會提高，國外會降價吸引消費者。

運輸成本和費用不可忽視，從國外運車到國內要考慮多種費用致整體價格上升。

消費者需求和偏好會影響價格，國內消費者對品牌認可度、豪華配置、售后服務等要求高，促使車型提供高端配置從而提價。

營銷和銷售體系有差別，國內競爭大銷售渠道多，廠商支付更多費用維持網絡還通過促銷和增值服務吸引消費者，成本讓車價上漲。

相關配套設施和服務不完善，如保險、維修保養(yǎng)費用高，廠商定價時會考慮推高價格。

配置不同價格也不同，像電池、輪胎、剎車、電機等配置差異會導致價格相差大。

品牌和廣告費用有差別，大品牌廣告投入多，平均到每輛車成本高，同款車型雜牌價格更低。

渠道成本不同，大品牌裝修和渠道分層多成本高，小品牌或工廠直供能節(jié)省成本體現為零售價格差異。

同一汽車制造商的高端品牌與普通品牌同級車型價差巨大，高端品牌車型用料更好工藝更精，定位不同在安全可靠性、舒適性、操控性等方面要求更高，成本增加，售后服務和豪華消費體驗更好，成本支出更多。

像鈴木天語價格有高有低，車況不同價格不同，精品車和極品車況有差價，行駛里程、車輛年份、整體成色包括底盤行駛感受、球頭、拉臂、膠套、方向機磨損和座椅內飾的成色等都有影響。

車型和品牌定位不同價格差異大，豪華品牌價高，經濟型車型價低。

動力系統(tǒng)不同價格有別，傳統(tǒng)內燃機和新能源電動車價格不同，電動車生產成本和技術研發(fā)投入高價格普遍高。

配置和功能不同價格有差異，不同級別車型配置功能不同。

市場供需關系影響價格。

地區(qū)差異也存在，比如不同地區(qū)的車型和品牌定位、動力系統(tǒng)、配置和功能等不同導致價格不同。