2021款傳祺 GS4 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常駕駛需求。該車(chē)全系搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 169 匹，峰值扭矩 265 ?！っ?，匹配 6 擋手自一體變速箱。這是傳祺自主研發(fā)的第三代 270T 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭表現(xiàn)良好，動(dòng)力銜接自然，換擋動(dòng)作不明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，與變速箱匹配出色，駕駛感受十分平順 。

這款第三代 270T 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低慣量渦輪、缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得排放升級(jí)，熱效率高達(dá) 36%。低慣量渦輪的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速下就能迅速響應(yīng)，渦輪遲滯現(xiàn)象得到有效改善，動(dòng)力輸出更加及時(shí)。缸內(nèi)直噴技術(shù)則精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提升了燃油利用率，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，其百公里油耗約為 7L。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，傳祺 GS4 的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在城市道路行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出不錯(cuò)的扭矩，起步輕快，跟車(chē)輕松，即便是在擁堵路況下頻繁啟停，也不會(huì)讓駕駛者感到動(dòng)力不足或頓挫。當(dāng)需要超車(chē)或者高速行駛時(shí)，深踩油門(mén)，變速箱降檔迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠及時(shí)響應(yīng)，提供持續(xù)的動(dòng)力輸出，中高速再加速比較輕松，讓駕駛充滿(mǎn)信心。

總的來(lái)說(shuō)，2021 款傳祺 GS4 的動(dòng)力系統(tǒng)憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和出色的變速箱匹配，在動(dòng)力輸出的平順性、響應(yīng)速度以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有著良好的表現(xiàn)，無(wú)論是城市日常通勤還是偶爾的高速遠(yuǎn)行，都能為駕駛者帶來(lái)舒適且有力的駕駛體驗(yàn)。