福田輕卡的安全配置較為豐富。

首先是常見(jiàn)的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能在車輛緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)方向可操控、后輪不甩尾，提升緊急制動(dòng)安全系數(shù)，而且現(xiàn)在所有輕卡車型都已標(biāo)配。

其次有斷氣剎，它與駐車制動(dòng)安全相關(guān)，駐車制動(dòng)力大，能防止駐車溜坡，就算車輛停放時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)漏氣也不影響制動(dòng)性能，增強(qiáng)了駐車制動(dòng)的可靠性。

再者是自調(diào)臂，法規(guī)要求總質(zhì)量大于 3500kg 的貨車的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，輕卡車型常用的就是自調(diào)臂，每次制動(dòng)都能根據(jù)磨損情況自動(dòng)調(diào)整，確保制動(dòng)力響應(yīng)快，讓行車更安全。

還有盤式制動(dòng)，雖在輕卡中應(yīng)用較少，但優(yōu)勢(shì)明顯，比如制動(dòng)平順、剎車靈敏、散熱性好。

此外，福田輕卡如福田祥菱 M1m2 單排小輕卡汽油貨車，A、B 柱采用高強(qiáng)度鋼材打造，防撞性能強(qiáng)，駕駛員視野好，前方幾乎無(wú)遮擋，保證了視線層面的安全。福田領(lǐng)航 M5 輕卡整個(gè)駕駛室滿足歐盟安全法規(guī)要求，經(jīng)受了四向抗壓碰撞測(cè)試，安全性能行業(yè)領(lǐng)先，主后視鏡增加電加熱膜并支持電加熱開(kāi)關(guān)一鍵啟動(dòng)，有效提升安全性。奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版標(biāo)配盤式前橋、威伯科 ABS、制動(dòng)間隙自調(diào)、四回路保護(hù)閥以及干燥箱五大保護(hù)手段，制動(dòng)距離短，提升行駛安全性。

福田輕卡的這些安全配置，為駕駛者和乘客提供了更高的出行安全性。