電機驅(qū)動系統(tǒng)主要由電動機、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、檢測傳感器、電源等構(gòu)成。

在電動汽車中，還包括整車控制器、電機控制器、機械傳動裝置、冷卻系統(tǒng)等。

驅(qū)動電機是動力之源，能按駕駛員指令調(diào)整轉(zhuǎn)速和角度。電機控制器接收并處理指令，實現(xiàn)精細(xì)控制。

車輛減速時，電機能反轉(zhuǎn)成發(fā)電機，將制動能量轉(zhuǎn)化為電能給電池充電，提升續(xù)航里程。

用于汽車的驅(qū)動電機，與一般工業(yè)電機不同，要有調(diào)速范圍寬、起動轉(zhuǎn)矩大、后備功率高、效率高、可靠性強、耐高溫耐潮、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、易維護、適合大規(guī)模生產(chǎn)等特性。

電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)由牽引電機、電機控制器、機械傳動裝置、車輪等組成，儲能動力源是電池組。

新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)是核心技術(shù)之一，主要任務(wù)是把動力電池化學(xué)能高效轉(zhuǎn)化為機械能，通過變速器等驅(qū)動車輪。它主要有電動機、功率器件和控制系統(tǒng)組成，包括電力電子變換器及相應(yīng)控制器。

目前常用驅(qū)動電機有直流電機、交流異步電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機。最早用的直流電機因不滿足需求已被淘汰，永磁同步電機使用逐漸廣泛，比如豐田 Prius 系列，第 4 代 Prius 電機采用分段線圈式定子等，性能出色。

總之，電機驅(qū)動系統(tǒng)各部分精心設(shè)計，協(xié)同工作，決定汽車動力表現(xiàn)、節(jié)能效率和操控體驗。