影響車價走勢的因素不少。

先說供需關(guān)系，要是汽車供應(yīng)比需求多，價格往往會下降，反過來，供應(yīng)少需求多，價格就會上升。

市場競爭也很重要，汽車制造商多了，競爭激烈，廠商會降價或搞優(yōu)惠活動來吸引顧客。

政策不能忽視，像政府的購車補貼、減稅能讓車價降低，新排放標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的施行也會改變車價。

成本是關(guān)鍵，原材料成本變化影響汽車成本，技術(shù)進(jìn)步能降低成本，可新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用投入也許會讓車型價格變高。

消費者需求多樣，個性化變強，車企得不斷推出滿足需求的車型和配置，消費者的心理預(yù)期也影響買車決定。

還有經(jīng)濟環(huán)境，比如通貨膨脹率、匯率變動，季節(jié)性因素像年末或者新車型發(fā)布前，車價都會變化。

大改款推新迭代很關(guān)鍵，不只是年款變，產(chǎn)品參數(shù)的升級更重要，有核心技術(shù)迭代的產(chǎn)品，等市場規(guī)律讓車價穩(wěn)定再買。

同類型新產(chǎn)品推出也影響現(xiàn)款車型售價。

產(chǎn)能和銷量的匹配程度得注意，產(chǎn)能大于銷量車價降，產(chǎn)能小于需求車價漲。

經(jīng)銷商的庫存深度也有關(guān)，庫存深、有資金周轉(zhuǎn)壓力可能讓價格變動。

品牌和口碑也影響車價，好品牌好口碑的車價格相對穩(wěn)定。

產(chǎn)品市場份額變化、定位錯誤和政策調(diào)整也決定轎車價格，國產(chǎn)汽車發(fā)展會讓高端車型價格降低，定位錯誤會讓價格暴跌，政策調(diào)整也會讓汽車價格下降。