定期檢查油壓非常重要。它能反映發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)的健康狀態(tài)，確保引擎內(nèi)部各部件順暢運(yùn)行，減少磨損和故障發(fā)生的可能性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

檢查油壓，首先要明確正常油壓范圍。啟動(dòng)引擎后，電動(dòng)燃油泵工作，油壓應(yīng)約 0.3MPa，工作時(shí)在 0.3MPa 至 0.5MPa 波動(dòng)，怠速時(shí)油壓表讀數(shù)應(yīng)為 0.25MPa 或符合車輛手冊(cè)特定值。停止油泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，靜態(tài)油壓讀數(shù)應(yīng)達(dá) 340KPa。拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管后，油壓能提升至 0.3MPa 說(shuō)明調(diào)節(jié)器工作正常。急加速時(shí)，油壓應(yīng)從 0.25MPa 快速升至 0.3MPa 或符合車輛技術(shù)規(guī)格。

檢查燃油系統(tǒng)油壓，要先檢查燃油箱燃油是否足夠，不足就加滿。連接專用油壓表和管接頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持怠速。拆卸燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管，用手指堵住進(jìn)氣管側(cè)噴嘴，觀察油壓表指示壓力是否符合標(biāo)準(zhǔn)。多點(diǎn)噴射系統(tǒng)壓力一般 0.25 至 0.35MPa，單點(diǎn)噴射系統(tǒng)一般 0.07 至 0.10MPa。壓力過(guò)低，可能是燃油泵濾網(wǎng)、燃油濾清器和油管堵塞或燃油供應(yīng)系統(tǒng)泄漏?？蓨A緊回油軟管切斷回油管道，檢查油壓。若壓力恢復(fù)正常，說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器故障需更換。若仍過(guò)低，檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)是否泄漏，更換電動(dòng)燃油泵。試驗(yàn)供油系統(tǒng)壓力符合標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，重新連接燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管，油壓表指示壓力應(yīng)稍有下降。

另外，油位高度也是關(guān)鍵參數(shù)，建議油位保持在容器視鏡中央上下 5mm 位置。過(guò)低會(huì)導(dǎo)致油泵無(wú)法吸入足夠潤(rùn)滑油，增加設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)；過(guò)高則可能引起“油擊”現(xiàn)象，影響制冷效果，增加能耗。

如今，AI 技術(shù)引入為設(shè)備管理提供新可能，借助其分析工具，實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)器的油位、油溫和油壓，能提高工作效率，降低人力成本，確保設(shè)備正常運(yùn)作。