液力耦合器和液力變矩器是汽車中常見的兩種動力傳輸裝置，它們有不少區(qū)別。

先說能量方面，液力變矩器的能量靠動離心力作用轉(zhuǎn)換成液體的動能和壓頭供渦輪做功，液力耦合器的能量則靠動力源傳遞力矩。

用途上，液力變矩器廣泛用于各種動力機與工作機間的傳動，像公路運輸車輛、鐵道運輸車輛等；液力耦合器可用于冶金設(shè)備、礦山機械、電力設(shè)備、化工及工程機械等。

工作原理差別大，液力變矩器發(fā)動機運轉(zhuǎn)時帶動殼體和泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪內(nèi)液壓油在離心力作用下沖向渦輪并沿渦輪葉片流向?qū)л啠俳?jīng)導(dǎo)輪葉片流回泵輪形成循環(huán)液流；液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪葉片相互作用產(chǎn)生動量矩變化傳遞扭矩。

結(jié)構(gòu)上，液力耦合器只有泵輪和渦輪，液力變矩器多了導(dǎo)輪。

效率和能量損失不同，液力變矩器有能量損失，液力耦合器能量損失小更高效。

啟動特性也有別，液力變矩器啟動時能提供大轉(zhuǎn)矩，液力耦合器啟動轉(zhuǎn)矩小。

內(nèi)部液體工作狀態(tài)不一樣，液力耦合器內(nèi)部液體是無壓流動，液力變矩器是有壓流動。

總之，液力耦合器和液力變矩器各有特點，要根據(jù)具體需求和工作條件來選擇。