威馳剎車系統(tǒng)改裝要保障安全性，得這么做。

剎車系統(tǒng)由剎車盤、剎車片、卡鉗、油管和泵等部件組成。常見改裝方式有換高性能剎車盤和片，比如通風(fēng)式或打孔設(shè)計(jì)的盤能增強(qiáng)散熱，高性能片摩擦和耐高溫性能更好。

升級卡鉗也不錯，多活塞卡鉗剎車力更均勻強(qiáng)大，能縮短剎車距離。

改裝后的剎車系統(tǒng)得與車輛整體匹配，力度過大可能導(dǎo)致車輪抱死，影響操控穩(wěn)定。選擇剎車改裝套件要保證質(zhì)量可靠，來自知名品牌和正規(guī)渠道。像威馳FS就有升級MA41四活塞剎車套件的成功案例。

有人給威馳升級輪圈后剎車沒力，換雙活塞卡鉗和加大碟方案效果不佳，換裝本田剎車總泵后才滿意。

威馳的鼓剎能改碟剎，但改裝前要確認(rèn)車輛制動系統(tǒng)能否支持，考慮對車輛性能的影響，還要注意改裝后的調(diào)整維護(hù)，建議找專業(yè)人士幫忙。

改裝剎車要提升耐熱性，選高質(zhì)量剎車片、剎車盤和耐高溫剎車油。高性能剎車片選擇要注意摩擦系數(shù)和工作溫度，還要考慮與剎車盤的匹配。剎車油沸點(diǎn)高可保持剎車穩(wěn)定，它吸水性強(qiáng)要定期更換。賽車用的鋼絲編織剎車油管能防止膨脹破裂，提升剎車感覺，街車改裝也不錯。

改裝剎車要注意平衡和前后制動分布，以及剎車腳感，不合適的改裝會導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定甚至打滑，所以要在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，這樣才能保障安全。