汽車磨合期車速控制是有講究的。

在初期，0 至 500 公里時(shí)，車速宜控制在 70 公里每小時(shí)，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右，輕柔駕駛讓引擎適應(yīng)。

500 至 1000 公里的中期，車速可提至 90 公里每小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超 2500 轉(zhuǎn)，觀察加速性能有無異常。

超過 1000 公里的中后期，車速能到 110 公里每小時(shí)，自動擋車型轉(zhuǎn)速保持在 3000 轉(zhuǎn)以下。

總的來說，新車磨合期一般在 1000 公里到 3000 公里不等。

整個磨合期車速要循序漸進(jìn)，初期車速不宜過快，比如保持在 50 至 90 公里每小時(shí)，有些車型可稍高些，最高車速控制在 100 公里每小時(shí)以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)。

500 公里至 1000 公里的中期，時(shí)速從 60 至 70 提高到 90 至 100 公里，轉(zhuǎn)速依然 2500 轉(zhuǎn)以下為好。

1000 公里至 1500 公里為中期后期，時(shí)速可提高到 120 公里以下，轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)就行。

注意，磨合期每個擋位都要用到，從低到高循環(huán)交換，把握好時(shí)速。

新車磨合時(shí)，尾箱別放太多重物，減少負(fù)荷，駕駛時(shí)避免急剎車、急提速，每次插入鑰匙后扭到 2 檔，等待 10 秒再點(diǎn)火，讓油壓及噴油量調(diào)整，發(fā)動機(jī)得到最佳配合。

還要經(jīng)常檢測發(fā)動機(jī)油、防凍液、蓄電池電解液容積，每次磨合時(shí)間別太長，最多幾個小時(shí)就讓車休息下。