不同類型汽車的扭矩和功率特點(diǎn)有明顯差異。

先說(shuō)功率，它表示車速的直接參數(shù)指標(biāo)，跟車速成正比，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)干活快慢的標(biāo)準(zhǔn)。比如，功率大的車，能對(duì)抗更大的阻力功率，極速就更高。

扭矩呢，決定了車的推背感和加速快慢。有些車排量不大但扭矩強(qiáng)，油門(mén)不用深踩就有推背感，而有些車排量不小但扭矩弱，加速就很線性。

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速進(jìn)氣效率低，最大扭矩在中等轉(zhuǎn)速區(qū)間，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速和中等轉(zhuǎn)速區(qū)間都能輸出最大扭矩。

在同等排量下，如果一臺(tái)車最大扭矩更大，另一臺(tái)最大功率更大，爬坡時(shí)功率大的車更快，因?yàn)楣β蚀碜龉λ俣?。功率大的車借助低擋位?yōu)勢(shì)能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的爬坡速度。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩、轉(zhuǎn)速成正比，功率大的車在高轉(zhuǎn)速下輸出扭矩可能更高。

同時(shí)，扭矩還有個(gè)隱藏屬性就是節(jié)油，城市用車居多且注重油耗的話，同等條件下，盡量選擇最大扭矩條件下轉(zhuǎn)速相對(duì)較低的車。

總之，扭矩和功率雖不能完全說(shuō)明一輛車的性能，但在選車時(shí)能為您提供重要參考。