有沒有技術(shù)手段可以實時監(jiān)測公交車是否超載?

有技術(shù)手段可以實時監(jiān)測公交車是否超載。

目前常見的技術(shù)手段包括基于 51 單片機的公交車安全智能檢測系統(tǒng)、高德地圖的公交地鐵滿載查詢服務、廣州公交集團的“公交云腦”平臺以及長順縣的“智慧長順綜合管理平臺”等。

基于 51 單片機的公交車安全智能檢測系統(tǒng),通過集成多種傳感器和單片機控制技術(shù)實現(xiàn)監(jiān)測。其中,溫度傳感器實時監(jiān)測車內(nèi)溫度,煙霧傳感器檢測火災,有毒氣體傳感器保障呼吸安全,紅外人數(shù)統(tǒng)計模塊統(tǒng)計乘客數(shù)量,顯示模塊展示相關(guān)信息,報警模塊在異常時發(fā)出警報,按鍵模塊設置參數(shù)和輔助功能。

高德地圖上線的公交地鐵滿載查詢服務,能讓北京市民實時查看公交地鐵的擁擠情況。

廣州公交集團的“公交云腦”平臺,通過抽取線路客流特征和上車乘客歷史出行特征構(gòu)建 AI 模型,結(jié)合站臺候乘客流擁擠度信息,實現(xiàn)對車廂滿載度精準預測、自動預警。超過預警值系統(tǒng)會立即“警報”,公交企業(yè)能據(jù)此快速響應,調(diào)整運力。

長順縣的“智慧長順綜合管理平臺”在重點貨運源頭企業(yè)出入口安裝地磅和視頻監(jiān)控設備,監(jiān)測車輛過磅數(shù)據(jù)、抓拍超限車輛圖片,并實時回傳推送給執(zhí)法人員。還在公交車上配置定位系統(tǒng)及攝像設備,實現(xiàn)公交公司、主管部門和老百姓對公交信息的掌握。

總之,這些技術(shù)手段為實時監(jiān)測公交車是否超載提供了有效保障,有助于提升公交出行的安全性和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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