比亞迪速銳的操控性好不好
比亞迪速銳的操控性整體不錯(cuò)。
其動(dòng)力組合多樣,比如 1.5TID 黃金動(dòng)力組合,最大功率達(dá) 113kW,最大扭矩達(dá) 240N.m,0-100Km/h 加速僅 8.9 秒,百公里綜合油耗僅 6.5L。DCT 雙離合自動(dòng)變速器有手動(dòng)、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可切換。
高配車(chē)型的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤(pán)無(wú)論低速還是高速都很沉穩(wěn),指向性尚可。前麥弗遜后扭力梁懸掛扎實(shí),高速緊急制動(dòng)前懸支撐性不錯(cuò)。
不過(guò)也有些不足,比如油門(mén)調(diào)校直接,渦輪介入前動(dòng)力弱,2000rpm 時(shí)渦輪介入后動(dòng)力爆發(fā),但 4000rpm 后動(dòng)力明顯下降,5500rpm 時(shí)幾乎無(wú)扭矩輸出,5000rpm 即可換擋。
懸掛調(diào)校趨向舒適,過(guò)彎與變線(xiàn)支撐力有限,避震過(guò)濾能力不強(qiáng),路面不平能清晰傳至駕駛艙,底盤(pán)扎實(shí)程度一般,劇烈顛簸路面感覺(jué)有點(diǎn)松散。
15 款速銳操控性出色,采用前麥弗遜式懸掛,后多連桿式懸掛,讓車(chē)輛更加穩(wěn)定,還配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角度大,操控性能出眾。
15 款速銳采用雙列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出平穩(wěn),采用雙液壓懸架,讓車(chē)輛在行駛時(shí)保持穩(wěn)定,能讓駕駛者更好地掌握車(chē)輛,更加安全舒適。
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