比亞迪速銳的操控性有其優(yōu)點和不足。

優(yōu)點方面，其動力組合提供了不錯的選擇，比如 1.5TID 黃金動力組合，最大功率達 113kW，最大扭矩 240N.m，0-100Km/h 加速僅 8.9 秒，綜合油耗 6.5L，動力充沛且兼顧節(jié)能環(huán)保。

DCT 雙離合自動變速器有多種駕駛模式可切換。高速行駛時底盤表現(xiàn)不錯，高配車型電子助力轉向系統(tǒng)在低速和高速時方向盤都很沉穩(wěn)，指向性可以，前麥弗遜后扭力梁懸掛扎實，高速緊急制動前懸支撐性好。油門調校直接，發(fā)動機 2000rpm 時渦輪介入動力爆發(fā)，加速度可觀。

不足之處在于，變速箱軟件適配有待改進，低速 2-3 檔間有輕微頓挫感。

懸掛調校趨向舒適，過彎與變線支撐力有限，避震過濾能力不強，路面不平會清晰傳遞到駕駛艙，底盤扎實程度一般，劇烈顛簸路面會感覺松散。

另外，采用的扭力梁式半獨立懸掛在舒適性和操控性上不如多連桿獨立懸掛好。雙離合變速箱技術不夠成熟，傳動穩(wěn)定性較差，不如一些品牌的雙離合變速箱穩(wěn)定。

總之，比亞迪速銳的操控性有亮點也有需要提升的地方。