新型冷凝器的作用相比傳統(tǒng)冷凝器有何改進

新型冷凝器相比傳統(tǒng)冷凝器有諸多改進。

首先,新型冷凝器在材料和結構上進行了創(chuàng)新。如汽車空調中的新型冷凝器,其翅片采用第一抗腐蝕鍍膜鋁板、抗腐蝕鋁合金復合板材和第二抗腐蝕鍍膜鋁板組成的復合結構,相比傳統(tǒng)單層抗腐蝕鍍膜鋁板,散熱性能大幅提升,有利于冷凝器結構輕巧化。而且翅片橫剖截面呈波紋形,增大了散熱面積,提高了散熱性能。多孔扁管的橫截面寬度降低至 12mm,在散熱性能不下降的情況下,使冷凝器更輕巧。

浙江富源制冷設備股份有限公司的新型圓管微通道式冷凝器,采用擴充裝置和旋轉接頭的設計,精確調節(jié)冷凝器內部的氣流和液流,提高整個系統(tǒng)的散熱性能,還能調整出液管和進氣管的布局,實現對冷凝器大小的靈活調節(jié)。

江蘇英力科技發(fā)展有限公司的新型冷凝器,在箱體底部設置吸濕層,上方設置換熱盤管支架和噴淋管,頂部設風機,側面設通風口,提高了換熱效率,延長了使用壽命。

富源制冷的流動傳熱穩(wěn)定高效的微通道冷凝器,具有多個小通道,固定板上設置的通風扇會在外部溫度升高時自動啟動,使熱空氣流動,提高了熱交換效率。

這些新型冷凝器在提升散熱性能、實現輕量化、靈活調節(jié)大小、提高換熱效率等方面表現出色,為相關行業(yè)的發(fā)展帶來了積極影響。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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