問(wèn)
哪些交警手勢(shì)容易被誤解?
交警手勢(shì)中容易被誤解的情況不少。
比如停車手勢(shì)和靠邊停車手勢(shì),很多人會(huì)搞混。停車手勢(shì)是交警左手抬起高于 90 度夾角,大概 120 度左右,代表停車;而靠邊停車手勢(shì)是交警左臂伸直抬起高于水平線,與身體夾角在 120 度左右,右臂向前下方伸直向左擺動(dòng),兩臂夾角 90 度。
再比如減速慢行手勢(shì)和左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢(shì),減速慢行手勢(shì)是交警伸出右手,手臂和身體呈 90 度,掌心朝下,向下擺到與腿呈 45 度,掌心朝向身后;左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢(shì)是交警伸出左手和身體呈 45 度,向腿部夾攏,兩者區(qū)別在于左右手不同,伸出角度及擺到后的掌心不同。
還有左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)和右轉(zhuǎn)彎手勢(shì),左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)是交警右手平行于地面和身體保持 90 度垂直,左手和胸部位于 45 度角擺動(dòng);右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)是交警左手和身體保持 90 度垂直向前,右手和胸部位于 30 度左右擺動(dòng),區(qū)分就看是左手還是右手?jǐn)[動(dòng)。
變道手勢(shì)是交警伸出左手位于胸前,手掌方向平行于地面,向右擺動(dòng)。
直行手勢(shì)是交警雙臂平行于地面,右臂沿著水平線向左臂移動(dòng)。
掌握這些交警手勢(shì)的特點(diǎn)和區(qū)別,就能準(zhǔn)確理解交警的指揮,避免誤解。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)夜間搭一次電的費(fèi)用是不是比白天高?
夜間搭一次電的費(fèi)用通常比白天高。夜間屬于非工作時(shí)段,救援人員需付出更多精力,而且夜間救援需求相對(duì)少但運(yùn)營(yíng)成本較高,這些因素使得費(fèi)用普遍上漲。此外,費(fèi)用還受多種因素影響,比如地區(qū)不同收費(fèi)有別,一線城市通常高于二三線城市;服務(wù)公司規(guī)模和知名度不
汽車搭電搭不起來(lái),不一定是電瓶連接線有問(wèn)題。電瓶連接線若存在過(guò)細(xì)、連接不牢固等狀況,確實(shí)會(huì)因電流不足、電壓不穩(wěn)導(dǎo)致搭電失敗,但這并非唯一原因。汽車搭電失敗可能涉及多個(gè)方面,比如蓄電池嚴(yán)重虧電、車輛存在其他啟動(dòng)性故障、停車擋位不對(duì)、車沒(méi)油、汽
汽車沒(méi)電打不開門叫救援的費(fèi)用大多在 0 - 300 元不等,有時(shí)還可能免費(fèi)。不同救援途徑收費(fèi)有別,保險(xiǎn)公司在 50 - 100 千米區(qū)域內(nèi)常提供免費(fèi)救援與搭電服務(wù);周邊汽修廠收費(fèi) 0 到 100 元左右;4S 店至少 200 元以上。此外,
專業(yè)維修店對(duì)蓄電池的修復(fù)有一定成功率,但并非都能成功修復(fù)。蓄電池問(wèn)題成因復(fù)雜多樣,不同問(wèn)題的修復(fù)可能性不同。對(duì)于因使用不當(dāng)造成的部分情況,如輕微硫化、電解液濃度異常等,修復(fù)成功率較高,修復(fù)后容量能達(dá)額定值 80%以上,還可使用 2 到 3
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?