加長凱迪拉克的駕駛體驗很棒。

車身比重保持“50:50”的完美比例，即便加長也盡力保證，這利于精準操控。

動力系統(tǒng)出色，像 ATS-L 的 2.0T 發(fā)動機能爆發(fā) 276 馬力、350 牛米，深踩油門動力洶涌，聲音帶感。但通用 6 擋手自一體變速器在激烈駕駛時，油門遲滯和換擋頓挫較明顯。

有的車型如 XTS 海外轎車基礎(chǔ)上加長，V6 缸 3.6T 雙臥輪增壓，四輪驅(qū)動，匹配 6 速自動變速箱，換擋平順。

方向盤指向精準，路感清晰，變道超車輕松。靜音和制動優(yōu)秀，如固特異御乘三代輪胎，能降噪，抓地力和制動性能佳。

懸架調(diào)教不錯，高低速過顛簸路段濾震好，快速過彎外側(cè)懸架支撐良好，不過緩慢剎車至靜止有較嚴重前后晃動。

外觀采用“鉆石切割”理念，融入現(xiàn)代元素，大燈有特色，線條流暢，力量感足。

內(nèi)飾時尚科技，中控臺和屏幕觸摸操作有震動回饋，以黑為主，搭配多種材質(zhì)營造豪華氛圍，真皮用料多，座椅包裹性好，中控臺布局合理，鍍鉻裝飾精致。

座椅保證運動能力同時，后排座椅坐墊前后寬，乘坐舒適，腿部空間充足。空間利用出色，像 ATSL 加長版后排寬敞。

還配備許多高科技配置，如智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景天窗、BOSE 音響等，提供舒適便捷體驗。

總之，加長凱迪拉克在增大乘坐空間前提下，運動能力和未加長車型相似，適合追求運動的年輕人，無論是商務(wù)出行還是家庭用車，都能滿足對舒適性和品質(zhì)的追求。