10 萬(wàn)以下操控性好的車(chē)有馬自達(dá) 3（昂克賽拉），它搭載 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和 6AT 變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

別克威朗 PRO 也不錯(cuò)，184 匹馬力，阿凡達(dá)動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，CVT 變速箱為鋼鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)，優(yōu)惠大性?xún)r(jià)比高。

北京現(xiàn)代伊蘭特空間大顏值高內(nèi)飾好，1.5 自吸 120 匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速箱，適合市區(qū)動(dòng)力要求不高的。

福特嘉年華雖停產(chǎn)，但底盤(pán)素質(zhì)優(yōu)，操控出色，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，就是動(dòng)力弱。

鈴木雨燕素有小 MINI COOPER 之稱(chēng)，全鋁 VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)和轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高，不過(guò)動(dòng)力和外觀有時(shí)髦度不足。

東風(fēng)標(biāo)志 206 底盤(pán)好極限高，一二檔加油有抖動(dòng)，燃油經(jīng)濟(jì)性一般。

豐田致炫是“買(mǎi)菜車(chē)”，但操控不錯(cuò)，1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適。

本田飛度可玩性高，改裝極限好，就是底盤(pán)操控有不足。

雪鐵龍 C2 外觀運(yùn)動(dòng)，賽車(chē)級(jí)底盤(pán)操控優(yōu)良，舒適性實(shí)用性強(qiáng)。

名爵 3sw 作為跨界車(chē)，操控性和動(dòng)力性強(qiáng)大。

新一代 MG5 配備 XDS 彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和 EPS-PRO 智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控性能佳。