手自一體是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。它是自動(dòng)變速箱的一種，通過電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)變速器的操作。

手動(dòng)擋能自由調(diào)節(jié)擋位和轉(zhuǎn)速，駕駛有暢快感和樂趣。而自動(dòng)擋能減少手動(dòng)換擋的繁瑣，減輕駕駛疲勞。手自一體則兼顧兩者優(yōu)點(diǎn)，堵車時(shí)可用自動(dòng)擋，想體驗(yàn)駕駛樂趣或特殊路況時(shí)可用手動(dòng)擋。

在超車時(shí)，手自一體的手動(dòng)模式能迅速提升車速，響應(yīng)速度快。下坡時(shí)，掛入手動(dòng)模式能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。高速行車用手動(dòng)模式，提速快，急剎車還能用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。過彎道前減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，出彎可迅速拉高速度。溜車時(shí)車能緩慢降擋平穩(wěn)滑行，且動(dòng)力未切斷。

起步時(shí)，先踩剎車點(diǎn)火，由 P 擋拉入 D 擋，松手剎松剎車輕踩油門。停車時(shí)，輕踩剎車減速停住，由 D 擋推 P 擋，拉緊手剎拔鑰匙。遇紅燈 D 擋踩剎車，綠燈亮松剎車給油。遇堵車 D 擋踩剎車，再推 N 擋拉手剎。長(zhǎng)坡雨雪時(shí)由 D 擋拉入 S 檔點(diǎn)剎車。惡劣路面由 D 檔切入手動(dòng)狀態(tài)。等待操作，30 秒內(nèi) D 加剎車，30 秒至 1 分鐘 N 加剎車，1 分鐘以上 N 加手剎，長(zhǎng)時(shí)間 P 加手剎。

總之，手自一體變速器讓駕駛有更多選擇，更具靈活性，但使用時(shí)要注意掌握好手動(dòng)模式的換擋時(shí)機(jī)和操作方法。