北京現(xiàn)代雅紳特的操控性不錯(cuò)。

方向盤指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)虛位，轉(zhuǎn)向時(shí)能清晰感知車輛行駛方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng)，保證舒適的同時(shí)提供足夠支撐力，車輛過(guò)彎能保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾。

但底盤調(diào)校不是很運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎側(cè)傾較明顯。

跟同級(jí)別車型比，操控性能有一定優(yōu)勢(shì)，比如制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)可靠，制動(dòng)踏板行程適中，反饋力度均勻，讓人減速或停車時(shí)充滿信心。

從車主使用體驗(yàn)看，操控性厚重有八成歐系車的感覺(jué)。

綜合來(lái)說(shuō)，能滿足日常駕駛需求，對(duì)于追求舒適平穩(wěn)駕駛感受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是比較合適的。不過(guò)如果追求特別運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)的操控體驗(yàn)，可能它不是最佳選擇。

雅紳特前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，這種懸架組合在有限車身空間內(nèi)提供了良好的操控性和乘坐舒適性。

雅紳特搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為充沛，加速響應(yīng)靈敏，無(wú)論是城市道路頻繁啟停，還是高速公路持續(xù)行駛，都能應(yīng)對(duì)自如。

車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，提供良好支撐和舒適度，長(zhǎng)途駕駛也不易疲勞。

車輛在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪都得到有效抑制，營(yíng)造相對(duì)安靜環(huán)境。