問

為什么在特定時(shí)期油價(jià)會(huì)是負(fù)值？

在特定時(shí)期油價(jià)會(huì)出現(xiàn)負(fù)值，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，疫情導(dǎo)致全球石油需求大幅下降，供過于求。各國工業(yè)停擺，石油消耗驟減，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，4 月全球原油需求日均減少 2000 萬桶。

其次，石油儲(chǔ)存空間嚴(yán)重不足。各國搶購石油填滿儲(chǔ)油罐，還有大量原油“漂”在海上，像美國重要儲(chǔ)油區(qū)庫欣的儲(chǔ)存量快速達(dá)到飽和，儲(chǔ)存成本遠(yuǎn)超石油本身價(jià)值。

再者，美國頁巖油開采成本高，一旦封井停工成本巨大，所以開采商只能持續(xù)產(chǎn)油，加劇了石油過剩。

此外，期貨市場(chǎng)的投機(jī)行為也是重要因素。很多投機(jī)者低價(jià)抄底買進(jìn)期貨合約，盼望油價(jià)上漲賺差價(jià)，但交割日逼近時(shí)找不到接盤下家。煉油廠成品油過剩，儲(chǔ)存空間緊張不敢接貨，而空頭看準(zhǔn)儲(chǔ)油空間緊張，坐等多頭競(jìng)相壓價(jià)，最終導(dǎo)致多頭為平倉倒貼錢。

另外，沙特報(bào)復(fù)性增加石油開采量，也加劇了油價(jià)下跌。

總之，特定時(shí)期油價(jià)負(fù)值是多種因素共同作用的結(jié)果，包括疫情影響、儲(chǔ)存問題、開采成本、期貨投機(jī)以及產(chǎn)油國決策等。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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