華為自動(dòng)駕駛技術(shù)在全球處于頂尖水平。

從多個(gè)權(quán)威測(cè)評(píng)和實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，都能證明這一點(diǎn)。

比如歐洲汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的專(zhuān)業(yè)智能汽車(chē)機(jī)構(gòu)，邀請(qǐng)了七十位頂級(jí)權(quán)威專(zhuān)家，進(jìn)行了公平公正且無(wú)利益牽扯的對(duì)全世界最先進(jìn)智能等級(jí) L3 的測(cè)試，華為的問(wèn)界 M9 智能駕駛及解決方案獲得了世界第一。

巴黎車(chē)展上，問(wèn)界 M9 從重慶出發(fā)智駕近一萬(wàn)公里到達(dá)法國(guó)巴黎，幾小時(shí)大定量破三萬(wàn)，足見(jiàn)其強(qiáng)大。

極狐阿爾法 S 全新 HI 版搭載華為 HI 全棧智能汽車(chē)解決方案、鴻蒙 OS 智能座艙，支持城市道路高階智能駕駛，起步百公里加速 3.5 秒，搭載 800V 極速閃充技術(shù)，10 分鐘最高可充 200 公里續(xù)航。而且在硬件架構(gòu)方面，極狐阿爾法 S 就使用了 3 顆激光雷達(dá)、6 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)攝像頭、13 個(gè)超聲波，領(lǐng)先行業(yè)。

華為自動(dòng)駕駛改變了行業(yè)技術(shù)，從采用攝像頭到搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等。

如今，與華為合作的企業(yè)已達(dá) 300 多家，其智能汽車(chē)解決方案有望深度運(yùn)用到這些企業(yè)中。

余承東多次表示，智能駕駛?cè)A為目前已經(jīng)全球第一，要做全球天花板。

總之，華為自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁，在全球處于領(lǐng)先地位