2025 年 7 月 29 日，中國長安汽車集團有限公司掛牌成立，標志中國第三家汽車央企誕生。7 月 30 日，在“新集團成立首次媒體溝通會”上，長安汽車執(zhí)行副總裁葉沛?zhèn)鬟f出重要理念：堅決杜絕行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上低質(zhì)低價的無序內(nèi)卷。

葉沛談到，未來長安啟源將以推動智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的高質(zhì)量發(fā)展為重要方向。在央企大平臺下，長安啟源被賦予了更高的社會責任?！拔覀円缲撈鹜苿有履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的使命，堅決向低質(zhì)低價的無序內(nèi)卷說‘不’?！比~沛強調(diào)，長安啟源會攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游同行，共同邁向良性循環(huán)的高質(zhì)量發(fā)展之路，為智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展貢獻力量，持續(xù)打造更美好的智能汽車出行生活。

事實上，汽車行業(yè)的無序內(nèi)卷現(xiàn)象由來已久。部分企業(yè)為追求短期利益，以降低產(chǎn)品質(zhì)量和價格為手段進行競爭，不僅損害了消費者權(quán)益，也破壞了行業(yè)的健康生態(tài)。長安汽車此次明確態(tài)度，展現(xiàn)出其作為行業(yè)重要參與者的擔當。

長安汽車董事長朱華榮此前也有相關(guān)表態(tài)。今年 6 月，朱華榮就表示長安汽車堅決反對無道德底線、無法律底線的惡性競爭，承諾堅守底線和原則，堅守質(zhì)量安全，依法合規(guī)參與全球市場競爭。而在 7 月 16 日，國務(wù)院常務(wù)會議也關(guān)注到新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序問題，聽取匯報并指出要切實規(guī)范該產(chǎn)業(yè)競爭秩序。

從長遠目標來看，到 2030 年，中國長安汽車集團制定了宏偉的整車產(chǎn)銷規(guī)模目標——達到 500 萬輛，并且新能源汽車銷量占比超過 60%，海外銷量占比超過 30%，努力躋身全球汽車品牌 TOP 10。要實現(xiàn)這些目標，杜絕低質(zhì)低價內(nèi)卷，推動高質(zhì)量發(fā)展是必經(jīng)之路。

長安啟源計劃從技術(shù)創(chuàng)新和供應(yīng)鏈優(yōu)化等方面著手。加大研發(fā)投入，提升在電池、電機、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)競爭力；與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，保障零部件的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性。通過這些舉措，助力長安汽車在高質(zhì)量發(fā)展的道路上穩(wěn)步前行，在實現(xiàn)自身目標的同時，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻力量 。