上海大眾汽車生產(chǎn)線通過一系列措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量。

在沖壓車間，配備了 6 工序 9100 噸高速伺服生產(chǎn)線，沖壓效率高，能將零件公差控制在正負 0.2 毫米以內(nèi)。

車身車間采用大量機器人完成焊接、涂膠等工藝，不僅增加效率，還保證生產(chǎn)一致性和車身精度，比如途昂全車高強度鋼使用比例達 80%，柯洛克熱成型鋼占整車鋼材比例 25%。

油漆車間，車輛要經(jīng)歷多道工序，采用 Ro-dip 技術(shù)電泳，外飾油漆采用水性漆工藝和 7 軸全自動噴涂機器人，確保車身色彩亮麗耐久。

總裝車間采用數(shù)字化技術(shù)，每輛車配備 RFID 芯片，通過機器互聯(lián)、大數(shù)據(jù)處理及自動化設(shè)備實現(xiàn)精準化智能生產(chǎn)。同時，還設(shè)立了高標準的線上監(jiān)測和線下檢測系統(tǒng)，如 ISRA 視覺定位系統(tǒng)、非接觸式光學(xué)測量等，確保產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)一高標準。

此外，精益生產(chǎn)理念在車身車間得到應(yīng)用，分為培訓(xùn)、實施、固定、全面推廣和再優(yōu)化五個步驟，消除浪費，發(fā)揮人的主觀能動性，有效掌控改動實施和效果，嚴把質(zhì)量關(guān)，實現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷。

上汽大眾在研發(fā)方面也很重視，有國際化的研發(fā)中心，充分利用豐富的試驗設(shè)備和先進的試驗手段。

生產(chǎn)方面，推動制造業(yè)智能化，擁有先進的智能制造標準化工廠，像長沙工廠車身車間自動化程度達 86%，寧波工廠沖壓車間采用先進沖壓線，總裝車間能對螺栓扭矩值實時監(jiān)控和預(yù)警，數(shù)據(jù)保存長達 15 年。

品牌方面，不斷開拓新的產(chǎn)品線，布局新能源戰(zhàn)略，推出高端車型和新能源產(chǎn)品，助力品牌高端化。

這些措施共同保證了上海大眾汽車的高品質(zhì)。