在預(yù)算有限的情況下，4-6年車齡、行駛里程4-6萬公里的二手車較為合適。一般來說，這個階段的二手車耐用性高，再開幾年也沒問題，維護成本相對可控。而且價格優(yōu)勢明顯，往往只有新車一半甚至更低。同時，只要前期保養(yǎng)得當(dāng)，整體機械素質(zhì)依然良好，市場上車型選擇也豐富。即便日后再轉(zhuǎn)手，貶值速度也相對較慢，是性價比之選 。

除了上述車齡和里程的組合，準(zhǔn)新車也是預(yù)算有限時不錯的選項。倘若一輛準(zhǔn)新車沒有發(fā)生過大事故，且里程數(shù)在 3 至 5 萬公里，那車況通常是優(yōu)良的。這類車不僅省油耐用，還能讓你以相對較低的價格體驗到接近新車的品質(zhì)。

要是預(yù)算實在緊張，10 年以上、里程數(shù) 10 萬公里以內(nèi)且保養(yǎng)良好的車也可以考慮。盡管它們的價格低廉，但車況可能不太理想，更適合對車輛性能要求不高，僅用于短期代步的消費者。

一般來說，新車市值在 20 萬以內(nèi)的，5 萬公里以內(nèi)為宜；新車市值在 20 萬到 70 萬之間的，10 萬公里以內(nèi)性能尚可。通常一年行駛 5 萬公里算正常范圍，建議優(yōu)先選擇 10 萬公里以內(nèi)的車，畢竟行駛 10 萬公里后很多配件需要更換。

還需注意，不能僅看公里數(shù)，車況、年限以及整備情況等都要綜合考量。5 萬公里左右的車輛問題相對較少；8 - 10 年的老車若近兩年內(nèi)經(jīng)過整備或整備成本低，也值得考慮，未經(jīng)整備的 10 年車輛則不建議購買。盡量選擇 5 年以內(nèi)的車輛，里程在 6 - 7 萬公里之間屬于正常范圍，超過 8 萬公里日常使用強度較大，可能出現(xiàn)問題。

總結(jié)而言，預(yù)算有限時選二手車，要在車齡、行駛里程、車況、整備情況等多方面因素間權(quán)衡。不能只盯著價格和公里數(shù)，綜合考慮才能挑選到性價比高、滿足自身需求，且能安心使用的二手車。