通常車(chē)齡越長(zhǎng)，貨車(chē)二手車(chē)回收處理價(jià)格越低。在貨車(chē)的使用過(guò)程中，隨著車(chē)齡增長(zhǎng)，車(chē)輛部件逐漸老化，故障發(fā)生的概率增加，維修成本上升，整體性能和可靠性降低，這些因素都會(huì)導(dǎo)致其價(jià)值下降。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)頭一年折舊率在 15%到 20%，之后每年的折舊率也各有不同。不過(guò)，車(chē)齡并非影響價(jià)格的唯一因素，實(shí)際交易時(shí)還需綜合考量車(chē)況、車(chē)型、品牌等。

在車(chē)輛使用的頭1 - 3年，貨車(chē)的折舊較為明顯，每年遞減裸車(chē)價(jià)格的15%。這期間，日常的駕駛、停放等，都會(huì)讓車(chē)輛產(chǎn)生損耗，像車(chē)漆不再光鮮、輪胎有了磨損、內(nèi)飾部件也開(kāi)始有使用痕跡。盡管核心部件在正常使用下還較為可靠，但整體車(chē)輛的價(jià)值已有顯著下降。

4 - 7年的貨車(chē)，一些零部件開(kāi)始步入老化期，小故障逐漸增多。雖然只要核心部件保養(yǎng)得當(dāng)，車(chē)輛仍能維持較好的運(yùn)行狀態(tài)，可市場(chǎng)對(duì)這類(lèi)車(chē)齡的貨車(chē)需求，已不如較新的車(chē)輛，所以其貶值率雖有所降低，每年遞減10%，但整體價(jià)格依然持續(xù)走低。

到了8 - 10年，貨車(chē)零部件老化嚴(yán)重，維修成本大幅攀升。不僅如此，整體性能和可靠性大打折扣，市場(chǎng)需求進(jìn)一步降低。不過(guò)由于殘值也在降低，折舊率變?yōu)槊磕赀f減5%。

不同車(chē)型的貨車(chē)，車(chē)齡對(duì)價(jià)格的影響也有差異。牽引車(chē)貶值率較高，8X4自卸車(chē)不太保值，而4X2與6X2特定運(yùn)輸車(chē)型的保值率相對(duì)較高。另外，解放、東風(fēng)等大品牌的貨車(chē)，在二手車(chē)市場(chǎng)更受歡迎，同年限、相近公里數(shù)的不同品牌車(chē)輛，價(jià)格能相差3到5萬(wàn)元。

總之，車(chē)齡是影響貨車(chē)二手車(chē)回收處理價(jià)格的關(guān)鍵因素，隨著車(chē)齡增加，價(jià)格不斷降低。但在實(shí)際交易中，只有全面綜合車(chē)況、車(chē)型、品牌等多方面因素，才能合理評(píng)估一輛二手貨車(chē)的價(jià)值 。