二手車常用的評估方法有重置成本法、現(xiàn)行市價法、收益現(xiàn)值法等。重置成本法以新車價值為基準，結合車輛多方面因素，通過折算公式確定二手車價值，新車價格是關鍵?，F(xiàn)行市價法參考同類型、同時期二手車市場均價，結合車輛實際技術狀況調整價格，但獲取準確樣本數(shù)據有難度。收益現(xiàn)值法適用于特定車輛，將未來收益折現(xiàn)，一般消費者較少用。

重置成本法在評估中，若遇到同款式新車已停產的情況，便會參考同品牌近似車型的新車價格。同時綜合使用年限、使用狀況、手續(xù)情況等諸多要素，再借助特定的折算公式，從而得出車輛當下的價格。新車價格在這個過程中，就如同定海神針，是一切計算的重要基準。

現(xiàn)行市價法，是以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上流通的平均價格作為基礎。在此基礎上，還要仔細考量評估車輛當下的技術狀況評定系數(shù)，用平均價格乘以這個系數(shù)，最終判定出評估車輛的價格。這種方法緊密貼合市場實際情況，可操作起來卻有一定難度。想要獲取準確的平均價格，需要大量的樣本數(shù)據。尤其是一些冷門車型，搜集價格數(shù)據更是困難重重。

收益現(xiàn)值法，是按照車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現(xiàn)或者資本化，把未來收益巧妙地折算為現(xiàn)值。不過，這種方法并不適用于普通消費者日常的二手車評估。它主要適用于具備盈利性的營運車輛，以及具有固定資產屬性的集體資產評估清算。而且通常情況下，通過這種方法得出的參考價格，與市場實際價格偏差較大。

在實際的二手車評估過程中，單一的評估方法可能存在局限性。因此，建議將多種方法結合使用，這樣才能得出更為準確、可靠的評估結果，讓交易雙方都能對二手車的價值有一個相對精準的認知 。