經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的二手車相對便宜。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)機(jī)動車保有量大，換車節(jié)奏快，使得二手車車源豐富，市場流通活躍。為快速回籠資金，賣家往往會給出更具競爭力的價格。并且，這些地區(qū)對尾氣排放要求高，部分不符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車價格也會被拉低。而欠發(fā)達(dá)地區(qū)新車購買量少，二手車供應(yīng)有限，市場不活躍，價格缺乏競爭力。所以，整體上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)二手車價格更具優(yōu)勢 。

以北京為例，這里汽車經(jīng)銷店眾多，新車價格時常有較大吸引力，這使得置換新車的人也非常多。眾多賣家為了能快速促成交易，會主動降低價格，讓二手車的價格區(qū)間更為親民。上海同樣如此，車輛更新?lián)Q代的速度極快，二手車市場十分發(fā)達(dá)，各種各樣的車源匯聚在此，市場競爭激烈，價格也因此更加透明合理，消費(fèi)者在這樣的環(huán)境中更容易選到性價比高的二手車。

廣州和深圳的居民換車頻率相當(dāng)高，同時當(dāng)?shù)貙τ谂欧乓笫謬?yán)格。一些老舊車型因為不符合排放新規(guī)，價格不得不打折出售，進(jìn)一步豐富了低價二手車的選擇。在這樣活躍的市場環(huán)境下，消費(fèi)者有更多機(jī)會淘到心儀且價格實(shí)惠的二手車。

反觀經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，新車的購買量本就不多，二手車的供應(yīng)量自然也不會太多。市場活躍度不高，流通指數(shù)偏低，賣家不需要快速回籠資金，所以在價格上很難給出較大的優(yōu)惠。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，萬元左右的低價車雖然很受歡迎，但車源十分有限，根本無法形成活躍的市場，價格也就難以降下來。

綜上所述，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)憑借豐富的車源、活躍的市場以及嚴(yán)格的政策等因素，使得二手車價格相對更便宜，消費(fèi)者也能從中獲得更多的實(shí)惠與選擇。