不同品牌三輪代步車的市場(chǎng)占有率各有不同。像金彭宣傳三輪車板塊連續(xù)16年銷量第一，2023年銷量約150萬臺(tái)，2021年市場(chǎng)占有率超15%，市占率持續(xù)增長(zhǎng)。宗申微型車板塊連續(xù)18年第一，2024年1 - 6月三輪摩托車銷量冠軍，占有38.34%市場(chǎng)份額。五羊2023年貨三輪銷量近62萬臺(tái)，能排到行業(yè)前三。小鳥勉強(qiáng)進(jìn)入前五，愛瑪2023年銷量40余萬臺(tái)。各品牌憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中爭(zhēng)得一席之地。

除了上述品牌，淮海作為宗申的母公司，雖銷量數(shù)據(jù)未公布，但在市場(chǎng)中的地位不容小覷。其電動(dòng)三輪車和全篷車質(zhì)量可靠，走中低端路線，深受不少消費(fèi)者的青睞。

五星車輛是三輪車主要生產(chǎn)制造基地之一，產(chǎn)品類型豐富多樣，還出口到60多個(gè)國家和地區(qū)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力。新鴿于1997年進(jìn)入三輪車領(lǐng)域，獲得一級(jí)公告企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)，尤其是貨運(yùn)三輪車表現(xiàn)突出，不過篷車、休閑車的市場(chǎng)占有率相對(duì)較低。

在電動(dòng)三輪車十大品牌中，海寶篷車、雅迪等也在市場(chǎng)中有著一定份額。海寶篷車憑借其在篷車領(lǐng)域的特色，贏得了部分消費(fèi)者的認(rèn)可；雅迪作為知名電動(dòng)車品牌，其三輪車產(chǎn)品也借助品牌影響力收獲了不少用戶。

從2024年1 - 4月的數(shù)據(jù)來看，中國有48家摩托車生產(chǎn)企業(yè)公布三輪摩托車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，1 - 4月累計(jì)銷量為77.11萬輛，宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司在這期間累計(jì)銷量超過28萬輛，占有36.86%市場(chǎng)份額，穩(wěn)居冠軍。20家車企累計(jì)占有97.64%的市場(chǎng)份額，這充分說明三輪車市場(chǎng)頭部品牌集中效應(yīng)明顯。

總之，三輪代步車市場(chǎng)中各品牌市場(chǎng)占有率因品牌實(shí)力、產(chǎn)品特色、銷售策略等因素而有所不同。頭部品牌憑借長(zhǎng)期積累的優(yōu)勢(shì)占據(jù)重要地位，市場(chǎng)格局相對(duì)穩(wěn)定，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展和消費(fèi)者需求的變化，各品牌的市場(chǎng)占有率也會(huì)存在一定的波動(dòng)與調(diào)整 。