巴士電動四輪車一般每行駛 1 萬公里或 1 年進行一次保養(yǎng)，每 2 年或 4 萬公里進行一次深度保養(yǎng)。日常行駛里程較少時，以時間為參考定期保養(yǎng)能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題；行駛里程較多時，按里程保養(yǎng)可保障車輛性能。小保養(yǎng)側重外觀、輪轂、底盤、懸掛、燈光等常規(guī)檢查；大保養(yǎng)更深入，著重檢查電池狀態(tài)，并更換防凍液、剎車油和齒輪油等，以此確保車輛處于良好狀態(tài)。

在小保養(yǎng)中，車輛外觀的檢查不容小覷。仔細查看漆面是否有劃痕，這不僅關乎車輛的美觀，更能防止劃痕處生銹影響車身結構。雨刷的狀況也需留意，若雨刷老化或損壞，在雨天行車時會嚴重影響視線。輪胎的磨損程度同樣關鍵，磨損過度會降低摩擦力，增加行車風險。輪轂部分，要認真檢查是否有變形或損壞，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時修復或更換，避免影響車輛行駛的穩(wěn)定性。底盤和懸掛的檢測也十分重要，通過專業(yè)設備查看是否存在異常震動，提前預防可能出現(xiàn)的故障。燈光、喇叭以及線路的檢查也必不可少，確保其能正常工作，為行車安全提供保障。

大保養(yǎng)時，電池狀態(tài)的檢查是重中之重。電池作為電動四輪車的核心部件，其參數(shù)能直觀反映健康程度。一旦發(fā)現(xiàn)電池有損傷，要及時進行處理，以延長電池使用壽命。同時，每 2 年或 4 萬公里更換防凍液、剎車油和齒輪油等油液，這對冷卻、制動和傳動系統(tǒng)的正常運行起著決定性作用。這些油液能有效降低部件之間的磨損，提高系統(tǒng)效率，保障車輛的性能和安全性。

總之，合理的保養(yǎng)周期以及全面細致的保養(yǎng)項目，是巴士電動四輪車保持良好狀態(tài)、延長使用壽命的關鍵。車主們務必重視車輛保養(yǎng)，按照規(guī)定周期進行維護，讓愛車始終處于最佳性能，為出行保駕護航 。