大電動(dòng)四輪車一般每行駛約 2 萬公里進(jìn)行全面保養(yǎng)，日常保養(yǎng)分小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。小保養(yǎng)注重日常維護(hù)檢測(cè)，比如檢查車輛外觀、輪轂、底盤、懸掛、燈光等，這些關(guān)乎車輛的基本狀態(tài)與行駛安全；大保養(yǎng)則更為深入，要檢查電池狀態(tài)，并且每 2 年或 4 萬公里更換防凍液、剎車油和齒輪油等，以確保車輛各系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。不同品牌可能稍有差異，但總體圍繞這些方面展開。

在小保養(yǎng)中，車輛外觀檢查不容忽視。漆面的細(xì)微劃痕若不及時(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致生銹；雨刷老化或損壞，會(huì)影響雨天駕駛的視線；輪胎的磨損程度及氣壓狀況更是關(guān)乎行車安全。輪轂檢查同樣關(guān)鍵，確保其無變形損壞，能避免車輛行駛時(shí)的異常抖動(dòng)。底盤和懸掛的檢測(cè)也不能馬虎，它們的正常運(yùn)作能防止車輛在行駛過程中出現(xiàn)異常震動(dòng)，提升駕乘體驗(yàn)。而燈光、喇叭和線路的檢查，能保障車輛的信號(hào)傳輸與警示功能正常，為安全出行保駕護(hù)航。

大保養(yǎng)時(shí)，電池狀態(tài)檢查是重中之重。電池作為電動(dòng)四輪車的核心動(dòng)力源，其溫度、電量、電壓等指標(biāo)反映著電池的健康狀況。及時(shí)處理電池?fù)p傷問題，能延長電池使用壽命。另外，按時(shí)更換防凍液、剎車油和齒輪油等油液，對(duì)車輛的冷卻、制動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行起著決定性作用。

不同品牌的電動(dòng)四輪車，保養(yǎng)周期雖大致相同，但也存在細(xì)微差別。例如福路、雷丁電動(dòng)四輪車以及比亞迪 e1 等，保養(yǎng)周期一般為一年或兩萬公里。不過，無論何種品牌，都建議車主嚴(yán)格遵循制造商提供的保養(yǎng)手冊(cè)，并選擇專業(yè)的電動(dòng)汽車維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)，以確保車輛始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，陪伴車主安全出行。