購買代步新能源汽車的補(bǔ)貼政策包含國家和地方兩方面。國家補(bǔ)貼依據(jù)續(xù)航里程、電池能量密度等確定，如續(xù)航 150 - 200km 的車型補(bǔ)貼 1.5 萬元，在此基礎(chǔ)上乘以對(duì)應(yīng)電池能量密度補(bǔ)貼倍數(shù)得出最終補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助 5 萬元/輛，純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助 6 萬元/輛。地方補(bǔ)貼最高不超國家補(bǔ)貼的 50% ，各地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不同，如深圳對(duì)純電動(dòng)乘用車和插電式混合動(dòng)力乘用車分別給予一次性充電補(bǔ)貼 5000 元和 1000 元。

在國家補(bǔ)貼政策中，對(duì)于純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程劃分更為細(xì)致。續(xù)航處于 200 - 250km 的車型，能獲得 2.4 萬元補(bǔ)貼；250 - 300km 范圍的，補(bǔ)貼金額為 3.4 萬元；達(dá)到 300 - 400km 的，可拿到 4.5 萬元；若超過 400km ，則有 5 萬元補(bǔ)貼。而插電式混合動(dòng)力汽車，只要純電續(xù)航超過 50 公里，就能補(bǔ)貼 2.2 萬元。

電池能量密度也影響補(bǔ)貼額度。當(dāng)電池能量密度在 105 - 120wh/kg 時(shí)，在續(xù)航里程補(bǔ)貼基礎(chǔ)上按 0.6 倍補(bǔ)貼；處于 120 - 140wh/kg，按 1 倍補(bǔ)貼；在 140 - 160wh/kg，按 1.1 倍補(bǔ)貼；達(dá)到 160wh/kg 及以上，則按 1.2 倍補(bǔ)貼。單車補(bǔ)貼金額通過里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)×車輛能耗系數(shù)這一公式計(jì)算。

2024 年國家還根據(jù)購車價(jià)格細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，15 萬元以下補(bǔ)貼購車價(jià)格的 10%，15 萬至 30 萬元補(bǔ)貼 8%，30 萬元以上補(bǔ)貼 6%。同時(shí)，購置稅方面也有優(yōu)惠。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，購置新能源汽車免征車輛購置稅，每輛免稅額上限 3 萬元，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日減半征收，免稅額不超 1.5 萬元。

地方補(bǔ)貼政策更是多樣。北京有置換補(bǔ)貼，購置新能源小客車補(bǔ)貼 8000 元至 10000 元不等，還增加購車指標(biāo)；上海置換補(bǔ)貼最高達(dá) 10000 元，也有購車指標(biāo)增加和免征購置稅；深圳除充電補(bǔ)貼外，還有置換補(bǔ)貼和購車抽獎(jiǎng)；廣州有置換補(bǔ)貼和購車指標(biāo)增加。

總之，購買代步新能源汽車，國家和地方都給出了諸多補(bǔ)貼政策。消費(fèi)者在購車時(shí)，要詳細(xì)了解這些政策，充分利用補(bǔ)貼優(yōu)惠，選擇適合自己的車型。