新型太陽能四輪電動車的維護保養(yǎng)成本通常不高。從保險費用看，雖純電動車相比燃油車可能稍高一點，但差距不大；保養(yǎng)項目上，1萬公里內(nèi)基本無需大的保養(yǎng)，僅更換自動液等，費用比燃油車少。出行費用方面優(yōu)勢明顯，用公用充電樁的花費遠低于燃油車。此外，不少車型還有免費保養(yǎng)政策。整體而言，在不考慮電池問題的情況下，它的維護保養(yǎng)成本在眾多車型中處于相對較低水平 。

從具體項目來看，新型太陽能四輪電動車無需像燃油車那樣頻繁更換機油、機濾等。它主要的保養(yǎng)項目集中在檢查電路系統(tǒng)是否正常，確保電流傳輸穩(wěn)定，這關(guān)乎到車輛的動力供應；螺絲的緊固情況也不容忽視，關(guān)乎行車安全；還有易損件的磨損程度，如剎車片、雨刮器等。像剎車片，由于電動車動力輸出特性，相比燃油車可能更換頻率沒那么高。

以一些常見品牌為例，陸地方舟純電動汽車整車保修期5年或10000公里，新車送3次免費保養(yǎng)，1年內(nèi)或2萬公里內(nèi)保養(yǎng)免費，之后每1萬公里保養(yǎng)費約100元。這大大降低了前期的保養(yǎng)成本。金彭電動四輪車，如獅子座LEO價格3萬左右，保養(yǎng)費用低，常規(guī)保養(yǎng)就是檢查燈光等基礎項目。

在電池方面，雖然目前更換電池的費用相對較高，但隨著技術(shù)的不斷進步，電池成本在逐漸降低。而且，多數(shù)電動車在日常保養(yǎng)時，對電池的維護主要是檢查電池組信息、進行相關(guān)測試，以及在特定年限或里程時更換電池冷卻液等，這部分費用在整體保養(yǎng)成本中占比有限。

總之，新型太陽能四輪電動車在保養(yǎng)項目上相對簡潔，費用支出也較少。保險、日常保養(yǎng)以及出行花費等方面都展現(xiàn)出一定優(yōu)勢。即便電池存在潛在的更換成本，但從長遠和整體來看，它的維護保養(yǎng)成本確實具備經(jīng)濟優(yōu)勢，適合廣大消費者選擇。