迷你型四輪電動(dòng)車的維護(hù)保養(yǎng)成本通常不高。這類車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，免去了機(jī)油、三濾、火花塞等零部件的更換，保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)較少。常規(guī)保養(yǎng)一年或兩萬公里一次，費(fèi)用大概 500 元，算上工時(shí)費(fèi)約 1000 元，易損件一年約 2000 元，行駛 2 萬公里的電費(fèi)約 1200 元。雖輪胎可能更貴且磨損快，但總體而言，相比燃油車，其保養(yǎng)成本有著明顯優(yōu)勢(shì) 。

在具體的保養(yǎng)項(xiàng)目上，迷你型四輪電動(dòng)車有著自身特點(diǎn)。由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這兩大復(fù)雜部件，像機(jī)油更換、三濾更替以及火花塞檢查等項(xiàng)目都無需進(jìn)行，就連剎車片的更換頻率也比燃油車低很多。不過，雨刷器、冷卻液等損耗零件和燃油車一樣，都需要定期進(jìn)行更換 。

輪胎算是保養(yǎng)過程中的一個(gè)“特殊點(diǎn)”。受車重分布等多種因素影響，這類車的輪胎往往比普通燃油車的更貴，而且磨損速度相對(duì)較快。這就意味著，在輪胎方面的保養(yǎng)投入會(huì)比一般車輛要多一些。同時(shí)，電瓶的保養(yǎng)至關(guān)重要，遵循保養(yǎng)手冊(cè)的建議來維護(hù)電瓶，能夠有效降低后期的維護(hù)費(fèi)用。倘若電瓶保養(yǎng)不當(dāng)，后期可能面臨更換昂貴電瓶的情況。

另外，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，動(dòng)力電池的價(jià)格逐漸下降，未來更換電池的成本也會(huì)進(jìn)一步降低。而且，很多車型的首次保養(yǎng)是免費(fèi)的，在保修期內(nèi)，廠家也會(huì)承擔(dān)部分維修費(fèi)用。當(dāng)然，當(dāng)車輛使用時(shí)間增長(zhǎng)后，更多的部件可能需要維修或更換，具體的保養(yǎng)費(fèi)用還需根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況和車輛狀況來綜合判斷。

總之，迷你型四輪電動(dòng)車憑借其簡(jiǎn)單的構(gòu)造，在保養(yǎng)項(xiàng)目上比燃油車“減負(fù)”不少，雖有輪胎等保養(yǎng)難點(diǎn)，但整體保養(yǎng)成本仍較為親民，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說，是性價(jià)比很高的選擇 。