72伏四輪電動車一般為純電動車型，不存在傳統(tǒng)意義上的發(fā)動機，也就不存在用多大排量發(fā)動機性能最佳這一說法。四輪電動車依靠電力驅(qū)動，像雷丁某些新款配備3500瓦電機、72伏的配置，能帶來不錯的駕駛體驗。對于常載多人或爬坡的用戶，72V120Ah電池搭配3000W電機更合適。它們通過電力系統(tǒng)為車輛提供動力，以實現(xiàn)穩(wěn)定行駛與良好續(xù)航 。

72伏的四輪電動車主要依靠電力系統(tǒng)驅(qū)動，電力系統(tǒng)的合理搭配對于車輛的性能起著關(guān)鍵作用。

就電池與電機的組合而言，不同的使用場景有不同的適配方案。當(dāng)選擇72V120Ah電池搭配3000W電機時，對于那些經(jīng)常需要載人出行或者頻繁面對爬坡路段的用戶來說，是比較理想的選擇。這樣的配置，能夠保證車輛在滿載乘客或者爬坡時，有足夠的動力輸出，實現(xiàn)平穩(wěn)的駕駛過程。而且，這種搭配還具有良好的穩(wěn)定性，車輛在行駛過程中更加可靠，不容易出現(xiàn)動力不足等問題。

另外，四輪電動車電機功率與電池容量的選擇，也會影響車輛的續(xù)航里程。例如，有的四輪電動車配備五仟瓦電機與72伏160安鋰電，在路況較好的情況下，續(xù)駛里程能達(dá)到85 - 100公里左右。這表明，合理提升電池容量與電機功率，對續(xù)航有積極影響。不過，實際的續(xù)航里程還是會受到行駛路況、駕駛習(xí)慣等多種因素的制約。

總之，雖然72伏四輪電動車沒有傳統(tǒng)發(fā)動機，但在選擇電池與電機的組合時，要充分考慮自身的使用場景，如是否經(jīng)常爬坡、載人數(shù)量、對續(xù)航的要求等，只有這樣，才能為車輛挑選到合適的電力驅(qū)動配置，從而獲得更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗和穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。