自己組裝電動四輪車，選擇電機要參考地形，選電池要關注伏數(shù)、安時數(shù)并結合需求與預算。在平原地區(qū)，車輛行駛相對平坦，1200 - 1500瓦電機便能滿足日常出行；丘陵地區(qū)起伏較多，需1800 - 2200瓦電機來應對坡度；山區(qū)地形復雜，3千瓦以上電機才能提供足夠動力。而電池方面，伏數(shù)影響動力，安時數(shù)決定續(xù)航，結合預算與需求，方能選出適配的電池。

不同的使用場景和個人需求對于電池和電機的選擇影響深遠。如果主要用于日常的短途出行，比如接送孩子上下學、去菜市場買菜，那么對續(xù)航的要求會比較高。在這種情況下，建議選擇容量在100Ah及以上的電池，這樣能確保在滿足日常使用的同時，不必頻繁充電，讓出行更加安心。

從預算角度考慮，電池的類型選擇也有所不同。如果追求性價比，且對車輛重量要求不高，鉛酸電池是不錯的選擇。它成本較低，維修也相對方便，對于電動四輪車來說，能較好地滿足載重需求。但鉛酸電池比較重，而且使用壽命相對較短。要是預算充足，更注重輕便性和長續(xù)航，鋰電池無疑是首選。雖然價格較高，但鋰電池重量輕，續(xù)航能力強，耐用性也更好。

另外，對于那些經常需要拉人拉貨，或者行駛路線中有較多坡道的情況，電機功率就顯得尤為重要。較大功率的電機能提供更強的動力，讓車輛在起步和爬坡時更加輕松。但也不要盲目追求大功率電機，要綜合各方面因素進行權衡。

總之，自己組裝電動四輪車時，電機和電池的選擇需要充分考慮地形、使用場景、預算等多方面因素。只有綜合權衡這些要素，才能挑選到合適的電機和電池，讓組裝出的電動四輪車既滿足出行需求，又能在性能和成本之間達到最佳平衡，為日后的使用帶來便利與舒適。