怎樣判斷公交車是否達到超載標準？

其實公交車的超載標準和其他車輛不同，不是以座位數(shù)量來衡量的。

按照相關規(guī)定，公交車是按照每平方米站立人數(shù)來判定是否超載，一平米內(nèi)超過 8 個人才算超載。

這是因為公交車作為城市公共交通的重要部分，其運營有自身特點。

我國沿用的是 1987 年國家頒布的《機動車安全運行技術條件》，按此標準，城市公交按每人 0.125 平方米核定載客數(shù)。

一般成年人肩膀?qū)?50 - 70 厘米，身體厚度 30 - 50 厘米，投影面積 0.15 - 0.35 平方米，一個平方擠四五個成年人可行，一個平方站 8 個較瘦小朋友也沒問題。

公交車之所以有這樣的超載標準，一是運行速度相對較慢，一般限速 50 公里每小時以內(nèi)，且多在城市內(nèi)行駛，路況較好不復雜。

二是為了提高城市通勤效率，乘坐公交車的人大多路途不遠，只要比走路快就行。

三是公交車在設計時就按每平方米 8 人的裝載能力來的，車身強度比一般客車高。

為了保障出行安全和舒適，公交公司會根據(jù)線路客流量和運營時間合理安排車輛班次和車型。高峰時段會增加班次或調(diào)配大容量車。

作為乘客要文明乘車，車內(nèi)站穩(wěn)扶好，避免晃動受傷。過于擁擠時耐心等待下一輛，不要強行上車。

了解這些標準，能讓我們更好理解公共交通運營規(guī)則，營造良好出行環(huán)境。