怎樣判斷公交車是否達(dá)到超載標(biāo)準(zhǔn)？

其實(shí)公交車的超載標(biāo)準(zhǔn)和其他車輛不同，不是以座位數(shù)量來(lái)衡量的。

按照相關(guān)規(guī)定，公交車是按照每平方米站立人數(shù)來(lái)判定是否超載，一平米內(nèi)超過(guò) 8 個(gè)人才算超載。

這是因?yàn)楣卉囎鳛槌鞘泄步煌ǖ闹匾糠?，其運(yùn)營(yíng)有自身特點(diǎn)。

我國(guó)沿用的是 1987 年國(guó)家頒布的《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》，按此標(biāo)準(zhǔn)，城市公交按每人 0.125 平方米核定載客數(shù)。

一般成年人肩膀?qū)?50 - 70 厘米，身體厚度 30 - 50 厘米，投影面積 0.15 - 0.35 平方米，一個(gè)平方擠四五個(gè)成年人可行，一個(gè)平方站 8 個(gè)較瘦小朋友也沒(méi)問(wèn)題。

公交車之所以有這樣的超載標(biāo)準(zhǔn)，一是運(yùn)行速度相對(duì)較慢，一般限速 50 公里每小時(shí)以內(nèi)，且多在城市內(nèi)行駛，路況較好不復(fù)雜。

二是為了提高城市通勤效率，乘坐公交車的人大多路途不遠(yuǎn)，只要比走路快就行。

三是公交車在設(shè)計(jì)時(shí)就按每平方米 8 人的裝載能力來(lái)的，車身強(qiáng)度比一般客車高。

為了保障出行安全和舒適，公交公司會(huì)根據(jù)線路客流量和運(yùn)營(yíng)時(shí)間合理安排車輛班次和車型。高峰時(shí)段會(huì)增加班次或調(diào)配大容量車。

作為乘客要文明乘車，車內(nèi)站穩(wěn)扶好，避免晃動(dòng)受傷。過(guò)于擁擠時(shí)耐心等待下一輛，不要強(qiáng)行上車。

了解這些標(biāo)準(zhǔn)，能讓我們更好理解公共交通運(yùn)營(yíng)規(guī)則，營(yíng)造良好出行環(huán)境。