7月29日，理想汽車CEO李想正式推出第二款純電新車——理想i8。這款中大型SUV售價32.18萬起，預(yù)售價較之前降低了2.8 - 3萬左右，性價比顯著提升。其中，i8 Pro版本售價32.18萬，i8 Max售價34.98萬元，i8 Ultra售價為36.98萬元。新車8月20日起開始交付。

在性能方面，理想i8亮點(diǎn)頗多。其風(fēng)阻系數(shù)僅0.218，零百加速為4.5秒，虧電情況下也處于5秒級別，還能實(shí)現(xiàn)130km/h下的緊急避讓。該車搭載自研驅(qū)動電機(jī)與碳化硅功率芯片，后電驅(qū)CLTC綜合效率達(dá)93.08%，續(xù)航里程提升30km。它提供兩種動力電池版本，90.1kWh的電池包可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航670km，97.8KWh電池包則能實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航里程720km。而且從理想MEGA開始用上5C超充電池，10分鐘就能補(bǔ)充500公里的續(xù)航，并且5C電池使用壽命和普通超充電池一樣耐用。

車內(nèi)空間設(shè)計十分貼心，擁有六個獨(dú)立座椅，二排右側(cè)配備零重力座椅。即使坐滿六個人，也能輕松放下兩個28寸行李箱和三個背包，還設(shè)計了大桌板。

智能輔助駕駛領(lǐng)域，理想i8同樣可圈可點(diǎn)。2021年到2024年，理想基于規(guī)則算法實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，2024年起正式邁入AI時代。今年在人工智能上的投資超60億元，訓(xùn)練算力和推理算力總和達(dá)13EFLOPS，換算成訓(xùn)練卡約5萬張卡。理想i8 Max和Ultra版搭載英偉達(dá)Thor - U芯片，算力達(dá)到1000TOPS（INT8）。今年8月，完整的VLA大模型將隨i8同步交付，所有購買過AD MAX的車主都能在8月升級到VLA大模型；搭載J6M的AD Pro版本，年底全量推送城市NOA。

此外，理想在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上也不遺余力。過去一年內(nèi)建成超3000座理想超充站，平均152公里就有一座，超充樁數(shù)量達(dá)16000根。理想同學(xué)智能體包含500多個功能，為用戶帶來更智能便捷的體驗(yàn)。車型尺寸方面，理想i8長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm。與競品相比，樂道L90四驅(qū)版電池容量85.1kWh，續(xù)航里程570km；問界M8純電四驅(qū)Ultra版電池容量100kWh，續(xù)航里程655km，而理想i8在續(xù)航等方面展現(xiàn)出自身優(yōu)勢。理想i8以豐富的配置、出色的性能和貼心的智能體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來了新選擇。