愛馳 U6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)由 22 個高感知傳感器構(gòu)成，具備豐富實用的功能。它涵蓋 AVM360 度全景影像系統(tǒng)，掛 R 檔或轉(zhuǎn)向遇障礙物自動啟動，防護(hù)等級高，提供全方位視角；還有 HWA 高速駕駛輔助、TJA 交通擁堵輔助、ATC 自適應(yīng)彎道巡航等功能，可緩解駕駛疲勞、讓過彎更輕松。此外，自動泊車、疲勞駕駛提示等功能，也為駕駛提供了諸多便利與安全保障。

這22個高感知傳感器中，包含1個單目攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和5個毫米波雷達(dá)。這些傳感器密切協(xié)作，如同一個精密的團(tuán)隊，精準(zhǔn)感知車輛周圍的環(huán)境信息。

單目攝像頭能敏銳捕捉前方的路況，為系統(tǒng)提供視覺數(shù)據(jù)；4個環(huán)視攝像頭就像車輛的“眼睛”，全方位監(jiān)控車身周圍，實現(xiàn)AVM360度全景影像功能，讓駕駛者對車輛周邊狀況一目了然，大大減少了刮擦風(fēng)險。12個超聲波雷達(dá)和5個毫米波雷達(dá)，則能精確探測車輛與周邊物體的距離和速度，為智能駕駛輔助系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)智能跟車、轉(zhuǎn)向燈變道輔助、RPA遙控泊車等功能。

其中，HWA高速駕駛輔助能自動跟隨前車巡航，在長途駕駛中極大緩解駕駛疲勞；TJA交通擁堵輔助在堵車時精準(zhǔn)控制油門、剎車，讓駕駛不再手忙腳亂；ATC自適應(yīng)彎道巡航可根據(jù)彎道曲率自動調(diào)整車速，讓過彎變得更加輕松流暢。而CLC轉(zhuǎn)向燈控制變道技術(shù)，使超車變道操作更加簡單；TSL交通場景重構(gòu)功能，能直觀顯示實時路況，讓駕駛者更好地掌握道路信息。

總之，愛馳U6的智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借其合理的傳感器配置和豐富實用的功能，為駕駛者打造了一個安全、便捷、輕松的駕駛環(huán)境，讓出行變得更加從容自信。