國產(chǎn)四輪電動車和進口四輪電動車價格存在明顯差距，進口的普遍更高。進口四輪電動車因需承擔運輸成本、關(guān)稅，且品牌定位、核心配置等因素，整體定價偏高，像韓國進口電動汽車平均售價比本土高出兩倍多。而國產(chǎn)四輪電動車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善，規(guī)模優(yōu)勢突出，成本得以分攤，價格更為親民，低端市場甚至有三四千的產(chǎn)品。具體價格因車型、配置不同而有差異 。

在家用四輪電動車領(lǐng)域，價格區(qū)間的跨度十分顯著。質(zhì)量不錯且控制器采用進口產(chǎn)品的國產(chǎn)四輪電動車，價格大致在 38000 至 45000 左右，而進口小型電動四輪車的價格則要更高。比如西班牙的 PURSANG E - TRACK，價格高達 10.8 萬人民幣，相比之下，寶駿 E100 約 5 萬的售價就顯得十分親民。

鉛酸蓄電池的國產(chǎn)小電車四輪價格也層次分明。一線品牌的產(chǎn)品約 3 萬，小品牌約 2 萬，最緊湊的雜牌約 1 萬。眾泰知豆 E20 補貼后起步價 4.88 萬元，唐駿太子市場參考價 4.68 萬元，康迪小型電動車補貼起步價 4.98 萬元 。

不同品牌的老人代步四輪電動車價格同樣有較大差異。國產(chǎn)簡易款通常在 1000 - 2000 元，標準款在 2000 - 4000 元，豪華款則在 4000 - 6000 元以上。同款老年代步車，國產(chǎn)四輪電動與鈴木四輪電動對比，價格差能達到 8700 元，國產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元。

另外，從一些車型在國內(nèi)外的售價對比也能發(fā)現(xiàn)端倪。如比亞迪元 PLUS 國內(nèi)售價 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元。

綜上所述，進口四輪電動車由于多種因素，價格普遍高于國產(chǎn)四輪電動車。國產(chǎn)四輪電動車憑借自身優(yōu)勢，價格更為親民。消費者在選擇時，可依據(jù)自己的預(yù)算和實際需求來做出合適的決策。