2萬左右的新燃油車動(dòng)力表現(xiàn)總體能滿足日常出行，但難以帶來強(qiáng)勁推背感。這類車多配備小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，像吉利豪情加速快且穩(wěn)定、能耗低；五菱之光動(dòng)力強(qiáng)勁又燃油經(jīng)濟(jì)。它們換擋流暢、動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在城市路況下行駛游刃有余。不過，若常跑高速或追求高性能，可能就會(huì)覺得動(dòng)力不足。

具體來看，許多2萬左右的新燃油車配備的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力100多匹，扭矩140N·m左右。這樣的動(dòng)力參數(shù)，讓車輛在城市的大街小巷穿梭時(shí)較為輕松。比如遠(yuǎn)景X3，換擋過程順暢無阻，無論是爬坡還是超車，都不會(huì)顯得太過吃力，能有條不紊地完成駕駛指令。比亞迪F3扭矩可達(dá)148N·m ，在起步階段和超車時(shí)刻，能給駕駛者一種相對(duì)從容的駕駛體驗(yàn)。

瑞虎3x扭矩為143N·m，116匹的馬力不僅能保證基本的動(dòng)力輸出，還具備油耗低的優(yōu)勢(shì)，讓日常出行成本得到有效控制。新款東南V3菱悅更是提供了不同的變速箱選擇，滿足了不同駕駛者對(duì)于操控的個(gè)性化需求。這些車型雖然沒有強(qiáng)大的爆發(fā)力，但勝在穩(wěn)定可靠，能為車主的日常通勤保駕護(hù)航。

還有一些類似價(jià)位的車型，也有著各自的動(dòng)力特點(diǎn)。像寶駿310在低檔位時(shí)轉(zhuǎn)速提升較快，在城市行駛場景下能較好地應(yīng)對(duì)走走停停的路況，不過在4檔提速時(shí)會(huì)稍顯遲緩，當(dāng)車速達(dá)到70公里以上超車時(shí)，就需要駕駛者把握好時(shí)機(jī)。

總之，2萬左右的新燃油車在動(dòng)力方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與局限。對(duì)于主要在城市中行駛，對(duì)動(dòng)力要求并不苛刻的消費(fèi)者來說，它們完全可以勝任日常出行的任務(wù)，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。但如果有更高的動(dòng)力追求，那可能就需要提高預(yù)算，選擇更高級(jí)別的車型了 。