7月11日下午6時許，在2025中國汽車論壇“品牌建設與長期主義”主題論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕直言，“堅持長期主義喊出來容易，做起來很難”。

在近兩年來形成的內卷式惡性競爭環(huán)境下，長期主義思維與現(xiàn)實的沖突愈發(fā)明顯。一些企業(yè)雖強調長期主義，卻在短期利益驅使下，成為內卷的參與者甚至助推者。長期主義注重的是對品質的堅守、對創(chuàng)新的倡導、對品牌建設的持續(xù)投入以及對用戶價值的深度挖掘，不應被市場短期波動和壓力左右。

柳燕指出，品牌建設是個長期過程，今年汽車品牌建設的焦點是長期主義。在競爭激烈的當下，堅持長期主義對汽車行業(yè)尤為重要，是破局與可持續(xù)發(fā)展的關鍵。品牌是企業(yè)是否踐行長期主義的重要體現(xiàn)，品牌建設是企業(yè)“長期主義”發(fā)展的有力支撐、可持續(xù)發(fā)展的關鍵要素、檢驗真?zhèn)巍伴L期主義”的試金石，更是“長期主義”者的勛章 。

面對當前汽車行業(yè)變化，柳燕認為一個品牌或企業(yè)要堅持三個不變：一是用戶為本，無論技術怎樣進步，都要以給用戶提供最佳體驗為宗旨；二是底線為界，堅守法律法規(guī)和社會道德底線，合規(guī)經(jīng)營、良性競爭；三是品牌為基，立足長遠，持續(xù)投入培育，構筑品牌持久競爭優(yōu)勢，避免急功近利。

柳燕還提到，中國汽車品牌營銷在過去5年歷經(jīng)巨變，從“新勢力崛起”到“流量大戰(zhàn)”?！傲髁靠赡苤挥幸粫r的紅利，品牌才有持久的復利”，中國汽車品牌要成為世界級品牌，必須持續(xù)深耕品牌建設，做“流量”時代的長期主義者。

如今中國汽車品牌出海成果顯著，出口量不斷攀升，2024年中國已成為全球第一大汽車出口國。但在出海過程中，要警惕“內卷外溢”。柳燕呼吁車企跳出“單打獨斗”，共塑中國汽車大品牌。她提出車企需要思考幾個關鍵問題：我們是誰，中國汽車作為大品牌的形象、標簽等是什么；我們在哪里，中國汽車在世界上的排名、地位等情況如何；我們要往哪里去，目標、愿景以及如何實現(xiàn)。只有明確這些，中國汽車品牌才能穿越內卷迷霧，在長期主義道路上實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，讓“中系車”在全球形成鮮明且正面的形象 。