汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)從福特主義到后福特主義的轉(zhuǎn)變，需要從多個(gè)方面著手。

首先，生產(chǎn)方式要變革。福特主義強(qiáng)調(diào)大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，而后福特主義注重多品種、少量生產(chǎn)，以滿足個(gè)性化需求。這意味著企業(yè)要調(diào)整生產(chǎn)線，采用更靈活的生產(chǎn)模式，如彈性工作方式。

其次，產(chǎn)品策略需改變。福特主義下的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品要向個(gè)性化、多樣化轉(zhuǎn)變，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能。

再者，組織形式要優(yōu)化。福特主義的垂直型組織形式要向更扁平、靈活的方向發(fā)展，減少層級(jí)，提高決策效率和信息流通速度。

在技術(shù)方面，要不斷創(chuàng)新和應(yīng)用新技術(shù)。例如，引入先進(jìn)的制造技術(shù)和信息化管理系統(tǒng)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平。

對(duì)于勞動(dòng)者，也要注重培養(yǎng)和發(fā)展。提高他們的溝通能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)，以適應(yīng)新的勞動(dòng)形式和工作要求。

另外，企業(yè)要關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和消費(fèi)者需求變化，增強(qiáng)市場(chǎng)敏感度，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)策略。

總之，汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)從福特主義到后福特主義的轉(zhuǎn)變并非一蹴而就，需要企業(yè)在生產(chǎn)、組織、技術(shù)、人才等多方面持續(xù)努力和創(chuàng)新。