7月22日，通用汽車(chē)發(fā)布的2025年第二季度財(cái)報(bào)顯示，多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)出現(xiàn)下滑。本季度，通用汽車(chē)營(yíng)收471.22億美元，同比下降1.8%；股東應(yīng)占凈利潤(rùn)18.95億美元，同比下降幅度高達(dá)35.4%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為30.37億美元，同比下降31.6%；調(diào)整后每股收益2.53美元，同比下降17.3%。

業(yè)績(jī)下滑主要受通用汽車(chē)北美業(yè)務(wù)拖累，該業(yè)務(wù)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)下降45.5%至24億美元，利潤(rùn)率從去年的10.9%降至6.1%。另外，保修成本增加以及電動(dòng)汽車(chē)庫(kù)存積壓，也給利潤(rùn)帶來(lái)壓力。

導(dǎo)致此次財(cái)報(bào)多項(xiàng)指標(biāo)下滑的重要因素之一是關(guān)稅政策。美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普推行的關(guān)稅政策使通用汽車(chē)調(diào)整后收益減少了11億美元。美國(guó)政府分別于4月3日、5月3日，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及關(guān)鍵汽車(chē)零部件加征25%關(guān)稅。

受此消息影響，通用汽車(chē)股價(jià)在7月22日收盤(pán)下跌8.1%，創(chuàng)近一年來(lái)最大單日跌幅。不過(guò)，通用汽車(chē)第二季度在美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，使得業(yè)績(jī)超出了華爾街的預(yù)期。

值得一提的是，通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。自2024年第四季度起，已連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，本季度銷(xiāo)量同比增速達(dá)20%，創(chuàng)下四年以來(lái)最大單季同比漲幅，其中新能源車(chē)型表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)50%。

通用汽車(chē)CEO瑪麗·巴拉在致股東的信中表示，公司將對(duì)在美裝配廠增加40億美元投資來(lái)降低關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)，并通過(guò)生產(chǎn)調(diào)整、有針對(duì)性的成本控制和一致定價(jià)，將關(guān)稅導(dǎo)致的預(yù)期成本增長(zhǎng)降低至少30%。同時(shí)，公司維持全年核心利潤(rùn)預(yù)期在100億至125億美元區(qū)間不變，但警告第三季度關(guān)稅壓力將進(jìn)一步加劇，全年貿(mào)易政策可能帶來(lái)40億至50億美元的利潤(rùn)損失。在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中，通用汽車(chē)未來(lái)如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、提升業(yè)績(jī)，值得關(guān)注。