路虎攬勝極光的越野能力較為出色。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 241 馬力，匹配 9 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出充沛。其全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可智能分配動(dòng)力，在復(fù)雜地形也能保持良好牽引力與穩(wěn)定性。同時(shí)，較高的離地間隙、500mm 的涉水深度，以及陡坡緩降、自動(dòng)駐車(chē)等豐富越野配置，都為其越野表現(xiàn)提供了有力支撐，在越野領(lǐng)域可圈可點(diǎn) 。

路虎攬勝極光配備的全地形反饋系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便，還有動(dòng)態(tài)模式。在實(shí)際越野體驗(yàn)中，面對(duì)復(fù)雜的越野路段、陡坡和交叉軸測(cè)試，憑借Haldex四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)，它的抓地力和穩(wěn)定性令人稱(chēng)贊。即使是在路況復(fù)雜的環(huán)境下，也能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

它的底盤(pán)采用自適應(yīng)懸架，能根據(jù)不同的路況和駕駛模式進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在越野時(shí)的舒適性和操控性。豐富的駕駛模式，像Eco、Comfort等多種模式，滿(mǎn)足了不同場(chǎng)景下的駕駛需求，無(wú)論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性還是注重舒適駕駛，都能找到合適的模式。

另外，不得不提的是它的一些貼心越野配置。比如ClearSight地面視圖功能，可讓駕駛者更好地了解車(chē)輛前方的路況，提前做出應(yīng)對(duì)措施；GRC坡度釋放控制、側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，全方位保障了車(chē)輛在越野過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。而且，車(chē)輛主/被動(dòng)安全配置齊全，像手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、疲勞提醒等，也在無(wú)形之中為越野之旅提供了更多保障。

總的來(lái)說(shuō)，路虎攬勝極光無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)，還是豐富的越野配置以及安全配置，都讓它在越野領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是挑戰(zhàn)復(fù)雜的戶(hù)外路況，還是日常城市駕駛，它都能輕松勝任，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與價(jià)值。