攪拌車(chē)的工作原理基于強(qiáng)制攪拌與持續(xù)攪動(dòng)。工作時(shí)，攪拌筒繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，因混凝土與攪拌筒內(nèi)壁和葉片存在摩擦力與黏著力，被帶動(dòng)上升后因重力向下翻落，攪拌筒不停轉(zhuǎn)動(dòng)，混凝土不斷重復(fù)此動(dòng)作并產(chǎn)生復(fù)合運(yùn)動(dòng)。正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土上下翻滾攪拌，逆向轉(zhuǎn)動(dòng)則將其推到筒口卸出。此外，它還通過(guò)取力裝置獲取底盤(pán)動(dòng)力，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置工作 。

攪拌車(chē)的動(dòng)力傳輸是一個(gè)精妙的過(guò)程。取力裝置就像是一座橋梁，把汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力穩(wěn)穩(wěn)取出，輸送給液壓系統(tǒng)的變量泵。在這個(gè)過(guò)程中，機(jī)械能巧妙地轉(zhuǎn)化為液壓能，如同能量的一次神奇變身。液壓能被傳遞給定量馬達(dá)，馬達(dá)則像是動(dòng)力的接力手，將這份能量傳遞給減速機(jī)。最后，減速機(jī)憑借這份動(dòng)力驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，從而讓攪拌筒開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

攪拌筒作為攪拌車(chē)的核心部件，其內(nèi)部構(gòu)造大有乾坤。攪拌筒呈獨(dú)特的梨形，內(nèi)壁安裝著螺旋葉片。當(dāng)攪拌筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，這些葉片便開(kāi)始發(fā)揮關(guān)鍵作用。它們對(duì)混凝土物料進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，讓混凝土既能進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，又能產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)。這就如同一場(chǎng)有序的舞蹈，混凝土在攪拌筒內(nèi)不斷地翻滾、流動(dòng)，各種成分充分混合，保證了混凝土的均勻性和質(zhì)量。

裝料、攪拌與卸料的過(guò)程中，攪拌罐的轉(zhuǎn)速有著精準(zhǔn)的控制。裝料時(shí)，攪拌罐轉(zhuǎn)速保持在每分鐘6 - 10轉(zhuǎn)，罐體旋轉(zhuǎn)方向與進(jìn)料方向一致，螺旋葉片引導(dǎo)混凝土順利流向罐體中下部。攪拌時(shí)，取力器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給液壓泵，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)帶動(dòng)攪拌桶以每分鐘1 - 3轉(zhuǎn)低速旋轉(zhuǎn)，有效防止混凝土離析。卸料時(shí)，攪拌罐以每分鐘3 - 14轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，罐體旋轉(zhuǎn)方向與進(jìn)料時(shí)相反，讓混凝土快速、順暢地卸出。

總之，攪拌車(chē)依靠強(qiáng)制攪拌、獨(dú)特的葉片設(shè)計(jì)以及精準(zhǔn)的動(dòng)力傳輸和轉(zhuǎn)速控制，實(shí)現(xiàn)了混凝土從裝料到攪拌再到卸料的高效、穩(wěn)定作業(yè)，在建筑施工領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。