智己的智駕系統(tǒng)有特定的稱呼嗎,叫什么?

智己的智駕系統(tǒng)有特定稱呼,叫 IMAD 3.0 智能駕駛系統(tǒng)。這一系統(tǒng)由智己汽車與自動(dòng)駕駛公司 Momenta 聯(lián)合打造,實(shí)現(xiàn)了“一段式端到端直覺式智駕大模型”的突破,架構(gòu)獨(dú)特。IMAD 3.0 從“Rule Base”進(jìn)化為“一段式端到端大模型”與“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”結(jié)合的形式,還擁有行業(yè)首創(chuàng)的“長(zhǎng)短期記憶模式”。憑借此系統(tǒng),智己在智能駕駛領(lǐng)域取得諸多成果,展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。

IMAD 3.0智能駕駛系統(tǒng)助力智己汽車成為全國(guó)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。其中,L2+級(jí)高階輔助駕駛已在全系車型開通“無圖城市NOA”功能,讓車輛在復(fù)雜的城市路況中也能實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛,為駕駛者減輕負(fù)擔(dān),提升出行效率。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛也已進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí),預(yù)計(jì)在2026年就具備量產(chǎn)條件。屆時(shí),車輛的自動(dòng)駕駛能力將進(jìn)一步提升,為用戶帶來更高級(jí)別的出行體驗(yàn)。而L4級(jí)別自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)將在年內(nèi)獲得首批“L4級(jí)無駕駛?cè)说缆窚y(cè)試牌照”,這無疑是智己汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的又一重大里程碑,彰顯了其在該領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。

此外,智己NOA官方稱作高級(jí)智能駕駛領(lǐng)航輔助功能,是基于導(dǎo)航開啟狀態(tài)下的智能輔助駕駛系統(tǒng),適用于可支持的高速、高架和城區(qū)道路。在駕駛員有效監(jiān)控下,能實(shí)現(xiàn)多種實(shí)用功能,為用戶的長(zhǎng)途和城市駕駛提供更多便利。

總之,IMAD 3.0智能駕駛系統(tǒng)作為智己汽車的核心技術(shù)之一,不僅展現(xiàn)了智己在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破,更為未來出行帶來了更多可能。它涵蓋了多個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,且不斷發(fā)展進(jìn)步,相信會(huì)給消費(fèi)者帶來越來越出色的智能駕駛體驗(yàn),推動(dòng)汽車行業(yè)向智能化時(shí)代大步邁進(jìn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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