車沒電了搭電時，自動擋車輛擋位應(yīng)處于停車擋（P擋），手動擋車輛擋位應(yīng)處于空擋（N擋）。停車擋能讓自動擋車輛的變速箱鎖止，避免車輛意外移動；空擋則讓手動擋車輛的動力傳輸中斷，防止車輛出現(xiàn)不必要的滑動或躥動。如此設(shè)置擋位，能有效保障搭電過程的安全，避免因擋位錯誤導(dǎo)致搭電失敗，是順利完成搭電的關(guān)鍵所在 。

對于自動擋車輛而言，在P擋時，變速箱內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)會將輸出軸牢牢鎖住。這就好比給車輛的傳動系統(tǒng)加上了一把安全鎖，無論在搭電過程中發(fā)生什么意外情況，車輛都能保持靜止?fàn)顟B(tài)，不會突然移動而引發(fā)危險。而且，這種鎖止?fàn)顟B(tài)也有助于維持車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定，為搭電操作提供良好的基礎(chǔ)條件，確保電流能夠順利傳輸，助力車輛啟動。

手動擋車輛處于N擋時，發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞被切斷。此時，車輛的動力系統(tǒng)就像脫開了連接的鏈條，發(fā)動機(jī)的動力無法傳遞到車輪上。在搭電過程中，這一狀態(tài)可有效防止車輛因為意外的動力輸入而出現(xiàn)滑動或者躥動，避免操作人員受傷或車輛碰撞到周圍物體。而且，處于N擋時，車輛的操控相對更加靈活，方便在搭電成功后進(jìn)行后續(xù)的啟動和行駛操作。

總之，車沒電搭電時將自動擋車輛置于P擋、手動擋車輛置于N擋，是基于車輛機(jī)械結(jié)構(gòu)和安全考慮得出的標(biāo)準(zhǔn)操作。遵循這一原則，既能確保搭電過程安全無虞，又能提高搭電成功的幾率，讓車輛順利恢復(fù)動力，重新踏上行程。