判斷一款汽車 SUV 的舒適性，可以從以下幾個(gè)方面來看。

座椅很關(guān)鍵，要關(guān)注座椅的厚度和柔軟度，厚且柔軟的座椅更舒適；座椅長(zhǎng)度也重要，太短長(zhǎng)途乘坐會(huì)難受；還有座椅包裹性，拐彎時(shí)能提供良好支撐。不少高端車型的座椅還有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱通風(fēng)按摩功能。

懸架方面，主打舒適的車型懸架偏軟，能吸收更多振動(dòng)，乘坐更平穩(wěn)。獨(dú)立懸架通常比非獨(dú)立懸架舒適。

輪胎對(duì)路感反饋影響大，主打舒適的車型原廠輪胎傾向于舒適靜音胎，追求舒適的車主也可更換靜音胎。

動(dòng)力系統(tǒng)中，氣缸多的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題突出。變速箱里，CVT 變速箱平順性最好，AT 變速箱兼顧平順和運(yùn)動(dòng)，雙離合變速箱注重運(yùn)動(dòng)，平順性稍差，想舒適慎選雙離合。

車內(nèi)空間要從橫向、縱向和高度看，前排主要看頭部和寬度，后排還要看腿部空間，有些運(yùn)動(dòng)型車后排車窗設(shè)計(jì)會(huì)讓乘客壓抑。

靜音效果主要看發(fā)動(dòng)機(jī)、車身結(jié)構(gòu)、輪胎和車身周圍氣流的噪音程度，中高端車型靜音效果通常更好。

總之，判斷 SUV 舒適性要綜合考慮這些因素，有條件最好親自試駕體驗(yàn)。