凌志 570 在不同地區(qū)的報價差距較大，可達百萬元以上。在日本，其售價約 60 萬人民幣；美國市場折合人民幣約 58.2 萬。而國內(nèi)市場價格要高得多，2019 款銷售指導價為 129.1 萬元，2024 款中東版起售價 138 萬，2023 款不同版本價格在 160 萬到 260 萬元及以上。這背后涉及關稅、消費稅等稅費差異，以及不同地區(qū)的市場供需、車商定價策略等多種因素 。

具體來看，2023款凌志570在不同地區(qū)的價格也各有不同。中東地區(qū)的價格范圍在163萬至190萬元之間；加拿大的價格范圍為175萬至190萬元；美國的價格范圍則為169萬至175萬元。在國內(nèi)廣州平行進口的雷克薩斯凌志LX，價格最低為188萬元起。

這些價格差距的形成原因復雜。從稅費角度，國內(nèi)進口汽車涉及關稅、消費稅、增值稅、豪車稅等。像凌志570這種大排量車型，消費稅較高，自然會推高價格。不同地區(qū)的經(jīng)濟水平與市場競爭狀況也有影響，在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，消費能力強，對這類高端車型需求大，價格可能相對堅挺；而在一些競爭激烈的區(qū)域，車商為了爭奪市場份額，或許會給出更優(yōu)惠的價格。

另外，運輸成本同樣不可忽視。車輛從生產(chǎn)地運輸?shù)讲煌N售地區(qū)，距離遠近、運輸方式等都會增加成本，進而反映在售價上。平行進口車市場相對靈活，車商自主定價空間大，價格波動也就更大。

總之，凌志570在不同地區(qū)的報價差距是多種因素交織的結果。關稅等稅費政策奠定了價格基礎，市場供需、競爭態(tài)勢以及運輸成本等則進一步微調(diào)價格，使得這款車在全球不同地區(qū)呈現(xiàn)出多樣化的價格格局。